作者: exam (考試倒數!!) 看板: WOLF
標題: Re: 輪胎以及分離把的問題
時間: Thu Nov 30 23:42:58 2006
※ 引述《rex852753 (Rex)》之銘言：
> ※ 引述《rexwong (跌倒熊)》之銘言：
> > 選擇是很多~但是選來選去都還不是那條...BT39 = =
> > 其他優點就是...前後輪一致~轉向性也有提升
> 偷別人的文問一下...
> 我反而是覺得原廠前18後17給我的感覺變成後面有種下垂的感覺...
> 想換後18可是好像會重拖 Orz
> 有換前17的車友不會覺得車又變小了嗎?
不會= =我改前N框後2.5-17框同學都說我的車看起來比傳狼大台
可能是我老狼後貨架的關係
不過我要說一下後18框可能會產生的後遺症
第一個當然就是磨土除
解決方法不是加高後避震就是切土除
加高後壁震有讓車子前傾的問題
再加上後18框
有可能會對化油器液面造成不良影響
還有就是轉動慣性矩的增加
增加的情形有兩種
第一個就是很普遍的加大胎寬
第二個就是輪徑尺寸增加
增加之後對於輪軸皆會有不良影響
比起速克達
換大框還有換寬胎對於輪軸的影響都比較大
> > 分離把跟街車把是吧? 很不好騎嗎? 路上一堆原廠狼R (前18+分離把)
> > 改17吋跟手把沒有關聯~
> > 正確說 若改分離把 沒有顧及到騎士三角這樣才會非常不好騎
> 的確...我手邊這台狼前車主把他改成分離把
> 先說我差不多185/85....(胖子阿Orz)
> 因為覺得車小,我習慣騎車都會坐比較後面一點,然後因為腳踏沒後移,又是分離把
> 整個就不好騎+不好踩檔,接著我就試著把腳往後踩(就腳尖放在腳踏位置)
> 也就是模擬一下有後移的情況...
> 不過,因為沒油箱夾...整個感覺還是很怪很沒FU= =+
> 現在就習慣了,反正狼很小台...我就坐前面一點(就大部分人的位置吧@_@)
> 所以即使是分離把我也不用整個人趴下去
> 當然啦,這是因為我沒錢換把的克難方法,不然狼真的別改低把....=___=+
> 對腰跟手的負擔都很大...野狼還是當個復古車比較帥,別想把他弄仿賽XD
> 底下這邊問一下
> 因為我覺得狼對我來說很小台
> 可是現在的經濟情況又不可能換車(好不容易跟學長買到一台二手檔車XD)
> 那手把我打算錢夠了就去換回原廠三表狼的把(還是有人推薦別的?)
> 可是車子前面側面看起來還好,後面真的又小又低阿= =+
> 然後又吃不了大輪,那如果想讓車視覺上弄得大一點有什麼辦法...
> 不然現在我同學都說我騎一台野狼玩具Orz
> 接著就是踩檔桿的問題....可能因為我比較大隻
> 所以我如果要踩退檔會很難踩....(就要刻意把腳往後移,然後斜著蹬,很不順)
> 阿現在用勾的又因為我腳大(US13)覺得很難勾...就都會卡到而且拇指關節那會痛..
> 有沒有人可以提供我什麼比較經濟實惠的解決辦法=__=+
> 感謝各位幫忙:P
說老實話
如果不改腳踏後移
改分離把的狼騎姿實在是不怎麼好看
我也跟你差不多身材
從老狼把 換到傳狼把 DT把 最後換回靈活性和舒適度適中的傳狼把
從來沒考慮過分離把
第一個 小半徑大角度迴轉一定會卡到腳
第二個當然就是你文中提到的不舒適
所以 還是趕快換掉吧!
二手的把手冠座跟傳狼手把5小張內搞定
工可以自己來 不會很難
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→ linchinyu 推：我也是用老狼後貨架，視覺車會比較長一點 06/12/01
→ linchinyu 推：但缺點是後座會屁屁會被那支橫桿頂到,座墊要加高 06/12/01