作者: nat (掛站賺機研幣><||) 看板: WOLF
標題: Re: [新聞]官方網站公佈野狼傳奇R2了
時間: Fri Nov 24 07:31:58 2006
※ 引述《okawa (老狼小川)》之銘言：
~原文恕刪
→ wolfdr 推：先說你願意付多少$$買呀...^^ 06/11/24
→ Andy 推：感覺現在的狼R已經賺很大 加點東西多賣5000有何不可 06/11/24
→ chodaict 推：高把帥+有精神+舒適，巨狼也是用高把啊XD 06/11/24
→ wolfdr 推：其實很多車都賺很大...(逃~) 06/11/24
→ wolfdr 推：當年油冷FZR都快10萬 NSR和FZ也要快8萬左右... 06/11/24
fzx的配備再當時實在是太先進,即使十年後的今天來看他
還是沒有一台國產車可以出其左右,甚至當年選用v缸引擎的
設計真的讓人跌破眼鏡,但第一批fzx到現在也十五六年過去
即使最後一批fzx也快十年了,大家改車第一各想到的還是他
的料件,但停產是現實的而限量是殘酷的~停產車主的痛><||
→ wolfdr 推：如果有人要用這些價錢買狼...說不定sym也可以做出各 06/11/24
→ wolfdr 推：種符合車友心中所要那樣子的狼 XD 06/11/24
→ wolfdr 推：環抱車架 鋁框 制動系統 整流罩 單槍...說不定都搞的 06/11/24
→ wolfdr 推：出來...所以$$是最重要的...XD 06/11/24
現在重點不是有沒有技術,上面提及的配備sym都生產過只是
他老二心態,老是做不出讓人印象深刻的突破導致對旗下明明
很不錯的產品產生誤解~賣不好=>失敗,而忽略真正失敗原因~
生不逢時,明明巨狼運動狼設計就不錯但是偏偏遇上當時光陽
主打的2t150水冷跑車nsr,跟山葉主打的fzr跟fz雙缸150引擎
系列,拿運動狼來跟150的nsr跟fzr比一台是2t一台是v2,而且
排器量又都是150~起跑點就輸了一截,更不用說這兩台跑車又
都至少前後碟起跳甚至前雙碟後單碟,而cbx150雖然真的不錯
排器量又跟上150這等級但跟fz比起來引擎數據(高轉大馬力)
懸吊(中置單槍多連桿)&車架(方管環抱)規格上又輸了一大截
而又跟同時期鈴木'名劍'系列&川崎的'刀'系列的定位又太近
幾乎沒有任何領先優勢的前提下的(人家還有6檔)當然在市場
已經飽和且被佔有的情況下要人家掏錢出來~買差不多的東西
換成是你會願意嗎?就像husky150推出來的時候路上早就一堆
zing150改的五花八門了,更不用說山葉後來的~跩哥管你配備
再好(嬉皮車搞中置單槍)要人家多花7~8萬去買真的是想太多
但人家光陽勁豹推出的時間點剛好是嬉皮車的空窗期~大部分
市場上還存活的車都有年紀了,在這時候推出搭載新式4v引擎
(動力)+平衡軸(舒適)+ohc(安靜)+cvk(科技)+前後鋁框(帥氣)
=大進化且價格不變,你說當年喜歡嬉皮車的人~會不會再掏錢
出來?然後趁勝追擊又推出平價ktr當然大賣一通
→ wolfdr 推：15年前的八九萬可是一筆大錢呀...(煙~) 06/11/24
→ wolfdr 推：換成現在的幣值不知值多少錢呀~ 06/11/24
新科技=高價,十多年前還在轂煞的年代碟煞是很先進且奢侈
的而且一下子搭載前雙碟後單碟,前後寬幅鋁框(前2.15後2.5)
光是前框就比現在大部分國產檔車的後框還寬(嬉皮車款例外)
且搭載v2雙缸雙化油器(以現在的標準來看還在水準之上)所以
當年的售價雖高~但標榜料件都是'MIJ'所以還是一堆人搶著買
不然現在怎還一堆活躍的fzx在路上奔馳而fzx當年最為人詬病
的配備太先進反而不是售價,那顆謎一樣的V缸引擎也是停產後
這幾年才慢慢揭開神秘的面紗實在是當時還在2T車當道的年代
很多店家在2T轉4T的轉換過程都出問題了更何況4T的V2引擎更
是要了他們的命,而當時化油器管你2t還4t都還在~直拉化油器
的時期出了雙聯裝負壓化油器而引擎調較還要靠負壓表調平衡
更是要了一般店家的命,更不用說他的引擎內部,跟懸吊制動的
保養,所以fzx也可以說生不逢時@@||
→ scorpiokid 推：當年的巨狼相對於FZX便宜不少阿~~~~~~ 06/11/24
→ purewater 推：不如....換車吧....(小聲說) 06/11/24
總結是sym總是搞不清楚他的問題出在哪,搞到最後跟yamaha
一樣出了跩哥之後就對檔車市場望之卻步,山葉吃壞一次肚子
就因噎廢食,更不用說檔車市場一路走來所有經典機種都遇上
生不逢時的問題也難怪高層會認為平價車種~靠壓低價錢才能
創造優勢,反因倒果才會導致這樣的問題一再重演而反觀光陽
似乎在檔車市場還沒棋逢敵手過,不論是在時機的選擇跟配備
所以目前國產檔車就屬光陽最用心,所以之前光陽要出新仿賽
的消息大家還在揣測質疑排器量跟引擎時~內行的多少都知道
光陽的沙灘車ATV排器量從150~300CC都有,所以引擎早就有了
只是還在考慮用怎樣的排器量跟售價切入市場,希望光陽投下
這顆震撼彈能刺激YAMAHA跟SYM而不是一顆毀滅性原子彈@@||
害這兩廠對檔車市場的信心盡失,變成光陽獨攬國產檔車市場
這絕不會是件好事,我還是相信有良性競爭才有進步^^
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車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。
懸吊有組尼,彎道才穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。
大碟配單槍,對四配雙缸,前後積匹阿七零,隨時準備rv看風景。
路上阿伯云:少年耶,哩街甘係喜進靠二五零!係再時髦又帥氣。
臨檢條唄云:少年耶,哩街甘係國產一五零?實在有點膽戰心驚。
附上批西轟相簿鏈結 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/01
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╰╮ Modify: 06/11/24 7:34:40
→ cuma 推："刀"系列應該是鈴木喔(名劍和戰馬)..川歧是出AR80 06/11/24
→ wayway 推：光陽沙灘車用的引擎是CVT,也不是排檔的 06/11/24
→ adolfo 推：變速型式要改應該不是太難 就看光陽要不要搞吧 06/11/24
→ adolfo 推：而husky跟zing 外型上我比較喜歡前者^^" 06/11/24
→ Xelf 推：光陽已經跟國際大廠競爭啦,賣到美國去了 06/11/24
→ Laida 推：好文好文，看到我都熱血了~~~T_T 06/11/24
→ nat 推：我知道的是有排檔的atv之前是zing引擎現在是ktr引擎 06/11/24
→ nat 推：沒錯!就是戰馬,之前就有一各學弟為了戰馬而賣了傳狼 06/11/24
→ nat 推：且如adolfo在嬉皮板po的光陽已著手檔車導入噴射系統� 06/11/24
→ nat 推：而sym卻連排器量跟排檔方式都還不確定,而ymt連車都沒 06/11/24
→ adolfo 推：ymt跟sym的檔車感覺是加減賣~"~ 沒有經營的企圖吧 06/11/24
→ Somiya0123 推：太熱血的好文了T^T 06/11/24
→ adolfo 推：以光陽而言 之前talk板已經貼出並二引擎的實圖了 06/11/24
→ adolfo 推：我承認我有一瞬間肖想過K版Bonneville =,=| 06/11/24