作者: darkman (真的要去馬祖了...) 看板: WOLF
標題: Re: 15000km了 保養問題 
時間: Sat Nov  4 11:41:48 2006

※ 引述《wallace1118 (皓子)》之銘言:
我出發去基隆前運隊前無聊回一下XDDDD
> 近來我的三表傳狼已經快要達到15000大關
> 所以我想說拿去車行整理保養一下
> 爬過店板  好像 楊家車行 修檔車還蠻多人推的
> 可是她好像是光陽的(一定要回三陽的嗎??!!)
沒有人規定sym的車一定要去sym呀...
同樣的也沒有人規定kymco的車行只能修kymco...
你說是吧...
只是相對來說有可能"料錢"會多一點...
但這也是不一定的...
> 還是有哪些店也是大大推荐的呢
> 另外15000km後大概有哪些地方需要換的或檢查的呢
> 小弟我大概想了一下 想說先列出來 問問版上的大大
> 1.有時候早上發不了車 要用踩發的(這個應該大家都有吧)但是有時後上路了
>   可能在騎乘中或著等紅燈時 有時候不小心離合器放太多的話 他就熄火了
不會呀~~^^"
>   然後電發也發不動了 又要踩發  可是這個情況有時有有時又沒有 有時候就
>   能順利的電發  這是啥問題呢?火星塞?.....
你想問的是你為啥會沒有電發還是會啥熄火了卻發不動?
>  (另外再問一個問題  就是平常早上要發車時 友時電發會發不動 或者發動一下下
>  又馬上熄火了 後來我想說那個Q紐 是拿來熱車的吧 可是把它拉起來 踩發後 假如
>  不催油門又會馬上熄火 或是要趕快把他推回去才不會熄火 但是之前印象中好像有
>  看到文章 有人是騎在路上熱一段時間後才把他推回去的  當下就有了這個疑問?
>  為啥我的卻會熄火?)
本來就是降囉...
你把阻風門全拉...
當然會瞬間可以發車...
但是那是利用原本裡面的空氣...
然後大濃度的油氣給你發車...
發完了...
阻風門還是全拉的話沒空氣進去怎麼爆炸你說是吧~~^^
所以可以自己去抓那個點...
抓到的話也不是每次都要拉到底才會發車的...
不過適當的調校可以減少發車的不順暢感...
話說我把副油嘴換大一點是好發車非常多就是了...
> 2.有時紅燈停車時 會看到轉速錶會一直亂跳 這是怠速的問題嗎 還是錶的問題
>  我按一下煞車或離合器的  他也會亂跳
聽起來你電系可能有小問題喔...
造成你在接通某些通路時電流不穩定...
再搭配上第一個問題...
檢查一下吧...
我第一個猜電瓶沒水XDDDD
> 3.這個問題我不太確定是不是正常的 還是原本就是這樣子的
>  就是假如速度不是說很快時 大概用一黨二黨那樣子跑時
>  假如放掉油門不摧 然後要在回油門時 車子都會很重的突然頓一下
> 一直以來都是這樣  想說可能是正常的吧 但是有沒有辦法 可以讓他
> 不要那麼頓呢?
這是一定的...
4T單缸車...
很正常的寶貝...
如果你在這麼低的檔位放掉...
引擎煞車沒有這麼重你的車大概也快掛了吧XDDD
有空去騎騎F系的...
應該更重才是...
解決之道...
沒有捷徑...
基本上就是油門跟離合器的控制而已...
> 以上目前只想到這些大問題
> 不太確定會不會是汽門間隙 怠速太低 還是離合器打滑等等原因
我想應該都不是吧XDDDD
> 所以想麻煩各位大大盡量的給我意見吧

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