作者: alains (不離不棄,婊我兄弟) 看板: WOLF
標題: Re: 強硬耐操的油封鏈，也得配合齒盤更換嗎？
時間: Fri Aug 25 08:13:20 2006
※ 引述《tryerror (仿瓦斯風..)》之銘言：
> 如題...
> 因為常聽到一種說法，就是鏈條、齒盤最好一併更換。
> 理由好像是避免新舊併用產生不正常的磨損(浪費)。
> 但又常聽到有人說，某些油封鏈非常耐操，騎到車報廢了都不會壞，
> 還可以拆下來給下一部車繼續用～
> 所以...那如果換了這樣的耐操油封鏈，將來單獨換齒盤，是否適當？
> 或反過來，如果舊鏈條拉太長無法調整想換新，換條耐操油封鏈的話，
> 如果齒盤看起來還堪用，那麼，單獨換鏈條，是否適當？
> 謝謝～
油封鍊再怎麼耐操也有個極限!
至於如果換鏈條的話,反正尺盤相當便宜,材料價才9張樂透
換條油封鍊就順便齒盤也換一換吧,不吃虧
至於只換齒盤不換鏈條,套句象隊教練的口頭禪:我也不知道
--
加菲:等一下下山吃什麼?
甲:吃 滿 胎~~~~~~~~~~~
乙:吃 對 向~~~~~~~~~~~
丙:吃 機 油~~~~~~~~~~~
丁:吃 碟 盤~~~~~~~~~~~
加菲:吃正忠排骨飯好不好? Q_Q
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: alains 從 220-129-69-241.dynamic.hinet.net 發表
→ kiske 推：不吃虧就吃不到正忠排骨飯！...XD 06/08/25
→ tryerror 推：了解了解，那齒盤還是一起換掉比較正確～ 06/08/26
→ tryerror 推：至於只換齒盤不換鏈條,那是因為看到很多人換過一條數 06/08/26
→ tryerror 推：仟元的RK油封鏈,很疑惑這些朋友換齒盤時也都換鏈條？ 06/08/26
→ nat 推： 原文的意思是換高檔鏈就直街一起換齒盤差沒多少,但� 06/08/26
→ nat 推：至於換齒盤的時候要不要把高檔鏈條換下來則是~不知道 06/08/26
→ nat 推：我個人是建議可以看情況~高檔鏈很耐操但還是有壽命的 06/08/26
→ nat 推： 而壽命的長短端看保養卻不確實~這落差會是好幾萬km 06/08/26
→ nat 推：所以不行了還是得換~但不用每次換齒盤都得一起更換 06/08/26
→ nat 推：可以藉由新齒跟鏈條的間隙判斷是否堪用~fzx板精華區 06/08/26
→ nat 推：有教怎樣判斷鏈條是否過度拉長貨是否變形跟死目^^|| 06/08/26
→ nat 推：9/5號銀幣會消失~不用白不用~狂推^^|| 06/08/26
→ tryerror 推：了解了解，感謝nat大詳盡的解釋！ 06/08/27
→ tryerror 推：覺得新的推文規定不太合理... 06/08/27