作者: FUSION (只要改都能裝) 看板: WOLF
標題: Re: 莫名其妙的解決了冷車難發的問題
時間: Tue May 16 03:35:28 2006
※ 引述《okawa (老狼小川)》之銘言：
> 以前
> 我的野狼發車並不算容易
> 雖然拉了阻風門可以發起來
> 但是過幾秒鐘又會自己熄火
> 後來有一天
> 我爸說我的怠速太低
> （當時怠速約1000rpm）
這樣算滿低的，我試過大概允許的範圍是1100左右
因為冷車的時候轉速會更低一點
> 後來又發生幾次行進間熄火的狀況
> （通常是發生在空檔或是拉離合器時）
應該是怠速太低
> 所以決定自己動手把怠速跟混合比調一調
> 儘管不確定那邊是濃那邊是淡
> 我還是把混合比的旋鈕向右轉到底
> 然後把怠速調到約1400rpm
摘自精華區：
＝＝
順時鐘，也就是轉入，進氣量會變少，油氣當然因此變濃。
逆時鐘，也就是轉出，進氣量會增加，油氣當然因此變稀。
＝＝
> 結果現在變成腳發比電發容易 = =
> 前幾天氣溫高
> 早上用腳發一踩就OK
> 今天早上比較涼
> 用腳發踩了兩下沒發成
> 阻風門拉一半再踩一下就動了
> 而且發起來之後很快就熱了
> 即使發動之後馬上把阻風門推回去
> 也不會像以前一樣催油不順
其實我覺得狼的阻風門很難搞...
拉滿又會熄火，不拉有時候又發不起來。
每次都要拉個3/4之類的。
以前看過車友發車，在那邊狂找阻風門最剛好的位置
不過，要是找到了，可是連油門都不用帶的就可以穩穩的發起來...
搭個順風車問一下
我自己現在還是在用原廠化油器，印象中以前有調整過油針，不過記不清楚了
只是，我真不知道是這顆化油器本來就這樣還是我的車機掰。
混和比稀一點，振動很大，排氣的聲音也薄感覺比較大聲
混和比濃一點，振動較小，排氣的聲音也較悶些。
而且差滿多的，然後天氣稍熱一點就覺得整個軟...
即使調到最濃，火星塞(D8EVX)也還是白的要命。
想要問問大家，你們調整起來的感覺也是這樣嗎？
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自從飲料店旁邊一個騎著迪爵的小流氓
問了我一句：車子改很大喔~~。耶~你有沒有上東吳技研阿？
之後...
我便有一種想把機研貼紙遮住的衝動 XD
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┼╯ Author: FUSION 從 218-162-102-48.dynamic.hinet.net 發表
→ darkman 推：其實我覺得VX的火星塞難調...都看不出來囧rz 06/05/16
→ adolfo 推：我的火星塞白很久了 懶得理它 冬天一圈目前一圈半 06/05/16
→ powerjr 推：白很久+1，而且每次騎車感覺都會有兩極化差別 06/05/16
→ okawa 推：我現在是阻風門拉滿 腳發踩下去 一發動就推回去 06/05/16
→ simor 推：想問一下 D8EVX跟 D7EV D8EV會感覺的出差異嘛? 3Q 06/05/16
→ exam 推：有差的是心理啦...D7EA大不了1000換一顆啊 06/05/16