作者: Hsiaoche (hsiaoche) 看板: WOLF
標題: Re: <提問>傳狼改豪爽管-搭配吊架之問題
時間: Sat May 13 17:23:48 2006
※ 引述《Hsiaoche (hsiaoche)》之銘言：
> 因近期小弟要把豪爽管改上
> 參考精華區文章
> 先人都建議用"老狼吊架"另外打洞
> 又看到豪爽館與雲豹管相似度極高 (懷疑為直接沿用)
> 想起之前在某一論壇看到...雲豹管可"直上"傳狼 (不負責言論嗎??)
> 所以推論 豪爽管+雲豹吊架 可直上傳狼 (感覺像鬼扯蛋...Orz)
> 而豪爽又分為 135 & 150cc 請問此兩種的排氣管是否相同呢??
> 煩請前輩為小弟解惑 ~ 感激不盡!!
> P.s 小弟第一次在此地發言...請諸位大德多手下留情...感激感激
自問自答一下...
想換管很久了
但是有鑒於市面上各種改裝管價格的不合性 (訂做一支汽車用加速館也不過
5-6000塊)…而且很多都只有外型沒有性能
在參考多方面的意見後(尤其是東機)...決定換豪爽管(因為我討厭老狼管的聲音)
但是問題來了
豪爽已停產多年…豪爽管在4年多前也已停止生產
現在要找庫存品幾乎已不可能
好不容易在”什麼都有”的拍賣發現有人再賣二手…但是看到價錢就很幹
二手有刮痕還要價1300…另外一個是全新品但是沒有圖片,1380起標…但是直購
價2600…各位看倌可能覺得以改裝管的價錢來看…2600祇是小case而已…
4年前豪爽管還沒停產時…福昇報價”700”一支(不含吊架)
想說我最高只能接受1500以內…然後就下標了
結果真的給我標到了 Orz
拿到了貨才發現…竟然不是整支電鍍???那這到底是豪爽幾期管啊???
沒關係…反正本人正朝復古Cafe Racer 的風格前進…就裝吧
但在爬文發現豪爽吊架在狼上不合…要用老狼吊架擴孔
想說雲豹管基本上就是沿用豪爽管…就去買了豹的吊架
回來發現差更多…只好乖乖去殺老狼吊架回來慢慢磨…
今天開始裝…過程比我想像的順利太多了
Step 1.
中軸螺帽卸下…將中軸敲進去以利吊架移出
http://www.slibe.com/images/9475cd5f-下中軸螺帽_.jpg
Step 2.
將缸頭螺絲卸下…再慢慢晃動排氣管以拔出 (兩片半月環會隨排氣管掉出)
http://www.slibe.com/images/b5aa9f33-缸頭螺絲_jpg.jpg
http://www.slibe.com/images/7a69af54-卸下_jpg.jpg
http://www.slibe.com/images/bab50991-管頭卸下_jpg.jpg
Step 3.
踩下煞車踏板將排氣管取出 (沒有照到腳的動作真抱歉)
http://www.slibe.com/images/01a0eb84-管拔出_jpg.jpg
Step 4.
將兩支管比較一下…看看差異為何…有沒有辦法裝
吊架也順便比一下
http://www.slibe.com/images/b58cd501-雙管比較_jpg.jpg
http://www.slibe.com/images/8d03f020-雙管比較2_jp.jpg
http://www.slibe.com/images/e8824f10-吊架比較_jpg.jpg
Step 5.
從步驟3-2-1 把豪爽管裝上
O型環記得要先套上管頭
C型環先放一片進缸頭…再把管子頭裝到底…在塞入另一片C型環…O型環鎖緊
付一張O型及C型環組合示意圖 (晚點放)
http://www.slibe.com/images/887a2cf7-全車_jpg.jpg
此時發現老狼吊架根本不合…換回豪爽吊架後反而很合
Step 6.
吊架先別鎖…拿塊濕抹布塞住排氣管尾 (記得帶工作手套)…發動引擎
看看排氣管與缸頭的接縫會不會漏氣
Step 7.
量測吊架與排氣管的距離…看看需不需要塞墊片等等…都好了之後就鎖緊
Step 8.
大功告成…與車留影
Step 9.
出門試車…看看會不會漏氣…測試高速高轉補遊會不會放炮…會放炮就代表管頭與缸頭可能沒接好 (也可能是化油器的問題)
問題與討論:
豪爽管or吊架都無內建中柱擋腿…但側柱可以擋住中柱打鏈條
所以騎車前必須先收側住再收中柱…
http://www.slibe.com/images/ec95c39b-中柱打鏈條_.jpg
http://www.slibe.com/images/277c0f7f-側柱檔中柱_.jpg
本次換管所需材料
豪爽管x 1
豪爽吊架 x 1 (視情況可能要用老狼吊架修改)
O型環 x 1 (可沿用舊的)
C型環 x 2 (可沿用舊的)
接下來為測試報告~ (模仿K版akang大文章)
> : 此符號為”優於”
排氣聲浪: 豪爽管 > 原廠 很低調的安靜…很像雲豹的聲音(根本是同一支管)
飽滿度: 原廠> 豪爽管 原廠管中速以下都比豪爽管飽滿
相同時速下油門開度: 豪爽管>原廠 因為回壓比原廠管小…沒辦法
低轉速扭力表現: 原廠>豪爽管 原廠回壓較大的好處
低轉速震動表現: 豪爽管>> 原廠 兩個”優於”…因為回壓小
中速域扭力表現: 原廠>豪爽管 其實豪爽管已很接近原廠管
中速域震動表現: 豪爽管>> 原廠 原廠6000轉的強震不見了
高轉速扭力表現: 豪爽管> 原廠 半or直通管的好 ~ 就在高速帶啦!!
高轉速震動表現: 豪爽管>> 原廠 兩個”優於”喔…超過萬轉才會有強震
1-60km加速順暢度: 原廠> 豪爽管 就是力量飽滿的往上爬
60~ 加速順暢度: 豪爽管> 原廠 明顯的就是一股快意!!
拉轉速度: 豪爽管>原廠 很明顯就是拉轉
雙載&上坡(重負載)表現: 原廠>> 豪爽管 在一次突顯回壓的重要!!
結論:
豪爽管適合經常單人高速騎乘使用，沒有老狼管的吵鬧，沒有原廠管的震動，但是上坡較無力，如常須載人or重物or常常要爬山，請愛用原廠管，善加利用回壓管的優點。
P.s 雲豹管就是豪爽管~買不到豪爽管請愛用雲豹管
打完收工~
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→ FUSION 推：Y拍上，鐵漢油箱一個要一萬...我的嗎阿.. 06/05/13
→ skyey 推：一萬可以買一顆很新的CB400油箱+配件全套= =還有找 06/05/13
→ Hsiaoche 推：鐵漢油箱三年前2500還含油杯浮筒,Y拍賣油箱的還很跩. 06/05/13
→ maikuraki 推：一萬可以買3個gb250油箱了 06/05/14
→ keisuke 推：印象中用豪爽弔架排氣管會貼啟動馬達所以後來改老狼 06/05/16
→ keisuke 推：弔架，另外...老狼弔架比較不用怕中柱打鏈條XD 06/05/16