作者: telsyar (亂世狂刀) 看板: WOLF
標題: Re: 狼傳改前叉避震,誰有經驗呢?
時間: Thu May 11 12:41:33 2006
※ 引述《leolarrel (硬碟)》之銘言：
> 好吧,既然這麼喜歡指教別人,幫人對症下藥,我就說說給你們笑笑
你的東西真的是有好笑到 跟標題不符阿
你不是要問避振器怎麼改嗎 怎麼你好像很懂
如果這麼瞧不起這邊的人 為什麼要發問呢 ????
> 好了
> 你們一直圍繞在換油,預載,一直再強調調校的重要性.好像別人直接去買改裝
> 精品就是比你們還要不懂調校似的,你們會調校原廠前叉就是王者,我們就得臣
> 服你們的調校最棒論,都不能去買改裝精品??
我剛爬一下文 " 也沒人說不能用改裝精品"
調教最棒論 也是你發明的名詞
你的文章 真的搞不懂動機何在
> 可是我換前避震的考量,不只是看組尼與彈簧.可以說一說,給你們笑笑無所謂吧,
> 原廠前叉再怎麼條都不能隨時改變組尼與彈簧一定要進車行,或路邊自攻.我的前
> 叉漏油,油封爆了,就算換一隻新的,難保不會又被我操掛,依照原廠那麼遜的品質
> .我想要有段可調組尼,有段可調預載,有氣瓶更好,要比原廠輕,因為我要偷輕,剛性
> 也要好,當然換了前叉後避震也得一併配合,所以後避震可能換很好的.一般上班我
> 喜歡前軟後也軟,可是練習時我又想要前軟後硬,如果跟朋友遠行旅遊我喜歡弄成前
> 小軟後軟
軟不代表一定舒服阿 比賽設定也不一定不舒服阿
而且在路上 如果有突發的狀況 也需要強組尼來配合的
組尼是根據瞬間時間來決定的
不是單純的軟或硬 所以才有主動式懸吊
懸吊的設定是很複雜很複雜的 在場地上我們也只能反覆的測試
你喜歡改裝懸吊的隨時可調 有些人覺得原廠的搞一搞即可
本沒有絕對對錯 為什麼你一定這麼鄙視原廠的搞法呢
各有各的好 你為什麼不用討論的觀點和大家講講看
> 就是這樣,請不要在一直強調你們的調校至上論了,原廠的設計就是在哪,你們覺得
> 原廠換換油可以達到你們要的,那很恭喜,我沒意見,可是達不到我要的,不是你們
> 覺得符合需求的東西就一定符合別人的需求,不是你們覺得爽別人就會覺得一樣爽
> 就像我不覺得你的限速器漂亮,偏偏你覺得他是.別當我跟你說你的限速器長的普普的
> 的時候,不爽簽生氣的兔我曹說 "那肯定你一定把過很多馬子了,一定都比我的漂亮
> ,帶一個來給我看看嘛,看你是不是真的很龜毛,美女的要求很高",這樣不是成年人的
> 風度
誰是成年人阿 這跟年紀無關
不要用你發明的東西 硬要往別人身上灌上去
如果你覺得別人不懂 你想教人
可以開個理論與實務並重的標題
不要用一各問號 引出答案 然後兔曹答案
你是何居心 ?????
有些人只是把他們過去的經驗跟你講
你的經歷很多人都經歷過 只是玩到最後
大家慢慢懂了一些東西之後 開始知道真的要求的是什麼東西
所以才講這些
你可以選擇不信 但是如果你要繼續對大家用這麼有敵意的態度
你何必上逼呢????
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→ ohwahahaha 推：順便說，ohlins有正岔，比較便宜。不過內管是43mm 06/05/11
→ telsyar 推：大家客氣了 一點淺見 客氣客氣 06/05/12
→ Peter600 推：你的淺見插的很深XD 06/05/12
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