作者: qqqqqq (為了spidi瘦身  ) 看板: WOLF
標題: Re: [問題]安駕4T檔車錦標改一拜要怎麼改啥最划算﹖
時間: Sat Apr  8 12:03:11 2006

※ 引述《dimolkk (我要征服全台山路)》之銘言：
> ※ 引述《dimolkk (我要征服全台山路)》之銘言：
> > 如題
> > 在安駕小灣在出灣前可以超越fzr半個車身
> > 但是一出灣就被超回
> > 明顯改不夠大
> > 因為我只有改150....(fzr可以改到200...囧nn)
> > 狼r五檔齒
> > 高凸
> > 汽門加大
> > 其餘原廠設定
> 其實...我可能PO錯了...我算是原廠化油器+150缸..行程沒拉..腳踏原廠..老狼管

其實我的建議    真的要拼  要殺的話  我認為腳踏一定要"上"移

當然一般騎乘的時候會爆難騎    身高高一點的人  腳可能是蹲著騎的

基本上  這樣才能發揮到極限

跑場地  比賽嘛  本來就是差不多用車子的極限在做吧@_@

(不會有安全魔人幹我吧@_@a)

以原廠腳踏的設計來說  輪胎再怎麼殺  兩邊都很差蠻多的

因此我認為腳踏是跑場地的一個限制  去年機烤會 就看到不賞狼因為腳踏而摔的

我自己也曾經因為腳踏摔過


> 原廠傳狼手把..原廠離合器
> > 下次安駕夏季盃打算參賽..為狼族扳回一個面子
> > 希望大家幫忙想想...順便告訴一下..改那些東西大約要花多少錢
> > 因為剛改完缸..所以不打算再動缸..化油器可以比原廠大6mm
> 車身穩定度及懸吊都不是問題
> 排位賽最快單圈是雲豹兩百下去改的51秒多
> 2.3.位是大改FZR..我排第四..單圈52秒多
> 比賽開始一起跑我就被拉掉三名..最後桶回兩名
> 沒幾圈後雲豹200摔掉了..我變第四名
> 結果第三名一直當火車頭...我是後面的車廂..一二名自嗨去了
> 在小灣裡有好幾次差點幹掉第三名..但是一出小彎就被海放..
> 一入小彎就咬他屁股.....但是因為一次失誤..我掉到第五名
> 我的懸吊已經有處理過了....後搖是KTR的

後搖是原廠ktr嗎   我覺得原廠ktr 並沒有比原廠野狼的好到哪裡去阿

原廠的野狼後搖  大家都說他不是後搖  其實他強度比我們想像的要好

只是為了節省成本的關係  做成那個鳥樣XD~

> 經過大家熱心指導...我得到以下結論
> 1.改改看超密齒比..前13齒加後42齒
> 2.改離合器
> 3.改化油器
> 其實野狼是不錯的車....起碼我只比三台大改FZ系列慢
> 希望各位狼友也可以參加比賽看看...
> 因為...人生不要留白阿!!!!!

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大大都去哪裡了?

我要找大大

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: qqqqqq 從 140.122.30.90 發表
 ╰╮ Modify: 06/04/08 12:04:20 
→ qqqqqq 推：小弟一點拙見  有錯不要幹我  謝謝                        06/04/08
→ darkman 推：虎科的應該都有taco牌腳踏上移...所以倒是還好吧XDDD      06/04/08
→ certrain 推：T牌腳踏目前只有我用而已                               06/04/08
→ dimolkk 推：說到狼後搖....我是因為它變形了..才用二手K搖臂          06/04/08
→ dimolkk 推：壞掉的野狼的搖臂避震器鎖點..一上一下..輪胎變斜的�      06/04/08
→ dimolkk 推：說到腳踏...今天練車..我因為她獻出了場地的第一次        06/04/08
→ darkman 推：太可惜了...taco牌腳踏還滿酷的說...不過說要被腳踏       06/04/08
→ darkman 推：頂起來摔...好像我還滿常降的XDDD                        06/04/08
→ magicapo 推：上ktr可動腳踏 然後出腳過彎....(我來亂的啦)            06/04/08
→ darkman 推：樓上的我想過...不過不好上加上就算可動還是磨......      06/04/08