作者: dimolkk (我要征服全台山路) 看板: WOLF
標題: [問題]安駕4T檔車錦標改一拜要怎麼改啥最划算﹖
時間: Tue Apr 4 15:23:39 2006
如題
在安駕小灣在出灣前可以超越fzr半個車身
但是一出灣就被超回
明顯改不夠大
因為我只有改150....(fzr可以改到200...囧nn)
狼r五檔齒
高凸
汽門加大
其餘原廠設定
下次安駕夏季盃打算參賽..為狼族扳回一個面子
希望大家幫忙想想...順便告訴一下..改那些東西大約要花多少錢
因為剛改完缸..所以不打算再動缸..化油器可以比原廠大6mm
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╰╮ Modify: 06/04/04 15:25:46
→ certrain 推：偷跑原廠組最划算 XD 反正沒在驗車的 06/04/04
→ certrain 推：碼的 下次我要跑錦標組啦 06/04/04
→ mumukon 推：嘴砲一下：改齒比如何 06/04/04
→ Jir0917 推：我也想去比賽～太忙了>"< 06/04/04
→ dimolkk 推：比賽時我用前15齒後38齒..下次我要換成前13齒! 06/04/04
→ blackknight 推：後避震改鐵棒.會好一點.(別聽我瞎放炮)其實也很重要 06/04/04
→ dimolkk 推：我試過鐵棒後避震了..你要買嗎?.certrain也用過..硬. 06/04/04
→ dimolkk 推：後避震太硬..在不平場地會飛走..安駕場地剛好在高速� 06/04/04
→ dimolkk 推：彎中有閃不太掉的坑..會往生的....重點是..力不足 06/04/04
→ sefat 推：你配15.38當然沒力~改齒比就好了 06/04/04
→ sefat 推：同CC數單缸的扭力，怎麼可能輸給雙缸的? 06/04/04
→ terminator 推：改NOS.出彎用力噴下去 06/04/04
→ sefat 推：就算人家有改200，還是不可能會輸太多~ 06/04/04
→ sefat 推：以150缸來說好了，改王化，要跑小彎道，齒比15.41 06/04/04
→ sefat 推：王化油嘴高速配108~115左右，要跑場地怠速油嘴不用換 06/04/04
→ sefat 推：怠速調在2000轉以上 06/04/04
→ kinta 推：跟FZR200比 馬力跟懸吊有段差距 場地大點會差很多 06/04/04
→ kinta 推：何況FZR調好齒比 馬力大單位時間做功比狼多的多 06/04/04
→ kinta 推：被會騎的人放是正常的 加速不是只有看扭力的 06/04/04
→ ohwahahaha 推：我覺得...動力再好，車架濫一切免談...前岔跟避震改 06/04/05
→ ohwahahaha 推：ohlins也不會有決定性的影響... 06/04/05
→ ohwahahaha 推：車架濫沒信心，進灣時心臟跳動就比騎FZR的多了好幾下 06/04/05
→ darkman 推：你不是在華山直線拉贏機八章的A虎力XDDDD 我覺得齒 06/04/05
→ darkman 推：比可以動一下...然後狂半離合...不過車架這個很難彌 06/04/05
→ darkman 推：補...前懸跟後懸都整好...就會感受到車架的弱...囧rz 06/04/05
→ darkman 推：可是說實在的...150跟150up比還是有...況且狼的150也 06/04/05
→ darkman 推：不到150呀...感覺像是舉弱跟原廠n跟第二名的比...彎 06/04/05
→ darkman 推：中小贏...出彎大直線就掰了...動力輸呀.... 06/04/05
→ dimolkk 推：在華山直線贏因為他的也是150..狀況不好.. 06/04/05
→ dimolkk 推：如果有騎過FZR200的..就不會說狼比他有力了.這是實話 06/04/05