作者: maikuraki (tamakinami) 看板: WOLF
標題: Re: [問題]改金狼缸.
時間: Mon Apr 3 23:07:02 2006
※ 引述《sefat (野狼部品急徵)》之銘言：
> ※ 引述《ebin (阿彬)》之銘言：
> > ..
> > 今天去問了站上推薦的某車店
> > 老闆說
> > 原廠金狼缸無法直上傳狼
> > 需要連下方一並施工
> > 若真的要改的話
> > 反而建議是用塘的，工程比較小
> > 費用比較便宜
> > 但是
> > 網路上一些賣家，都說可以直上...
> > 請問，是否真的直上呢
> > 或是直上的，並非[原廠]的金狼缸阿....
> > 老闆你讓我疑惑了...
> 你的可能是最新款的R狼(平衡端子像龜頭這一款)
> 在這裡跟各位狼友傳遞一下新訊息~其實也不新了....大概是沒人發現而已
> 最新款的R狼在引擎的設定有許多不同，多數是為高轉而設計
> 首先是汽缸頭，汽缸頭裡面的凸輪軸原本是單邊培林，現在已經改為雙邊的
> 有利於高轉的延伸，降低磨耗
> 另外活塞有偷輕，新R狼的活塞比較短，所以你如果拿新R狼的活塞
> 裝在較舊款R狼，老狼或其他狼係車種上面，會發現活塞的高度比一般還要低許多
> 大約是125條左右...........
> 換言之，新R狼的曲軸連桿比較長一點~長了125條
> 順道澄清一下有些車友在南部到處放話說新R狼有偷拉行程之類的傳言
> 我聽到都快笑死了............
> 所以說，為什麼有車行老闆說不能上金狼缸呢??因為如果上了金狼缸金狼活塞
> 必須就要連曲軸連桿一起換~
> 這樣就要拆曲軸，當然工錢很貴~!!
> 那麼，新R狼要怎麼改汽缸會比較划算??
> 小弟建議直接買市售的65缸，配上現在市面上的CBR150活塞
> 嘿嘿，這樣不用換連桿，因為這顆CBR150活塞比較短
> 到時候稍微磨一下汽門閃角，再利用墊片調整一下活塞高度就好~
> 不然，真要硬幹上金狼缸金狼活塞也行，墊很多很多墊片~
> 再買愛將的內鏈來換(愛將的比較長)
轉述某彰化某大大的話
1. 新版R狼 汽缸頭部份 有改的是
凸輪軸陪林 由 "直徑較小長度較長 的滾針陪林 改為 直徑較大較扁的滾珠陪林"
且 同樣為一顆
2. 由上理可知 汽缸頭的部份 裝凸輪軸的孔 一定會因為 凸輪軸陪林變大顆了
因此汽缸頭的 孔 一定也會跟這變大
所以單買凸輪 或單買缸頭 都是沒用的
以上
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