作者: darkman (別再下了啦...人都發霉了) 看板: WOLF
標題: 話說最近看到的一台車...
時間: Fri Mar 24 15:02:26 2006

剛進社團學弟從他的學長的國中同學那邊接的車...

初步觀察...

警用147cc缸
K&S芭樂
不知名外包carbon直通管
不知名快速油門座
目測後37齒或是38齒...
不知名化油器
有備油油杯
電瓶上移
NGK矽導線+頭
前17"框
降前叉(約7cm)
KOSO前叉輔助彈簧
其他不提了...XD

很奇妙的一台車...
出力很強...
加上快速油門座...
使的行程極短...
大概只有原廠的1/2不到吧...
可是化油器似乎是某2T車...
所以有條管子沒接...
不知道是機油管還是負壓管...
一開始摧車還會放屁?
拆火星塞一看...
黑的跟木炭一樣XDDDD
先調混合比吧...
化油器很奇妙...
混合比在化油器下方= =+
怠速螺絲在化油器左方...
芭樂也用汽油清洗...
嗯...
這輩子沒看過這麼髒的囧rz
而且下雨天是接水式樣...

據學弟說騎可以騎到...
現在齒比騎出來約1檔可拉到40
                2        70
                3        100
                4        未知
4檔未知好像是因齒比太疏...
所以雖改了147缸但還是不好拉...

再來前叉降了這麼多...
沒錯...
行程有夠短的...
加上有安裝KOSO彈簧...
所以更短...
不過在喇叭把土除撞爆前先被彈簧檔住...
似乎也是有用的改裝(?)...
但是妙的是呀...
正常改前17會低一點...
加上降前叉會更低...
但是原車主把座墊重包...
怎麼包?
把原本上面"所有"的海棉那拿掉...
用敲出前後座的感覺...
再包一層未知海棉上去...
所以整台車狂低...

結論
原車主想法很多...
不過似乎都是未完成品...
要整的地方還很多很多...
整好應該不錯才對XD
可是胎用的不賴...
前39後最大潛力...

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  Author: darkman 220-139-148-94.dynamic.hinet.net 發表volvo :戰馬的化油器? 直拉 混荷比在正下方?                       06/03/24
→ darkman :是喔??? 直拉沒錯...混比在下方...怠速在左方囧rz         06/03/25