作者: ohwahahaha (Mac) 站內: WOLF
標題: Re: [問題] 關於改車的問題
時間: Sun Feb 12 19:32:44 2006
※ 引述《G4 (休閒小狼)》之銘言：
> 抱歉 小弟是新手 如果文章有不恰當請多多包含~"~
> 小弟我想請教一些問題...
> 由於之前在板上潛水很久,看很多大大都推薦老狼管,因此我過完年也去換了管...
> 另外由於原廠後避震太軟,所以改成了追風副廠後避震!
> 另外將原廠碟盤改為300mm浪花碟,前輪換上BT-45 後輪G558! (我的車車是狼r)
> 改完之後覺得震動果然有些許改善,且加速較有力了!
> 但是似乎是老狼管的重量比原廠於雷管輕了很多,
> 導致如果放手之後車身會向左邊倒,請問這樣會有什麼影響嗎?
> 另外如果想改善的話又該怎麼做會比較好呢?
> 還有一個問題就是小弟我身高171有點矮 ~"~
> 如果想把車身稍微改低一點請問該怎麼做比較好呢?
> 麻煩各位大大了...
如果你沒出過事情，而車子機件組裝都正常的話，這個現象是正常的。
這個現象又稱"機車的自動操舵"。你有沒有發現停車的時候車頭都會往左倒，
這個就是自動操舵。試想你在小學的時候打掃時間有沒有拿跟掃把，並將掃把的尾端
放在手掌上，然後用手左晃右晃以保持掃把不要掉下來，這個用手左晃右晃的動作就是
機車的自動操舵。
換句話說，機車在行進的時候會以相當小幅度的左右蛇行，
但是這就是機車保持平衡的方式喔。
腳踏車也是同樣道理。
假如把車頭軸心當作一個螺旋的軸心的話，試想螺旋不也是靠著左右晃以保持平衡嗎。
但是這個軸心的重心並不是軸心喔。而是位於龍頭軸心約往前一點位置
<= 力量往這個方向作動
* <= 重心點，自動操舵力量出力點
|
------- <= 正中間是龍頭軸心
|
這樣才能保有做大的自動操舵功能喔。
假如想要轉彎的時候，將手把往左邊壓，這時自動操舵功能就會關閉，而車子的平衡就會
被破壞，所以可以讓你能夠往左邊轉彎，而在往左邊轉彎的時候，車子傾倒的同時，
如果前輪是正回轉(就是龍頭沒有往任何一方偏)，那麼接下來前輪就會因為慣性往前輪
行進的方向偏倒，而這就是機車在轉彎的時的自動操舵
(下一個動作就是前輪又回到正迴轉)。
講這麼多不知道大家懂不懂。不過總而言之，你的車子完全不會晃的那反而蠻糟糕的。
還有，車子想要改低一點的話很容易磨腳踏吧.....下坡處理彎道的時候要小心一點喔。
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┼╯ Author: ohwahahaha 從 61-64-64-61-adsl-tpe.STATIC.so-net.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/02/12 19:35:08
→ G4 推：感謝大大詳細的解釋^^ 06/02/12
→ t2 推：那往右倒算不算？ 06/02/12
→ ohwahahaha 推：往右倒也是一樣的意思啊。 06/02/12
→ blazingx 推：您真內行! 06/02/12
→ darkman 推：可是我怎麼覺得只是原PO的輪胎沒裝好...... 06/02/12
→ ohwahahaha 推：我想原po先去給車行檢查一下吧。找家利害的。 06/02/12
→ apex0221 推：這樣嗎??那我車子都不正常.連以前的TZR都不會左右晃 06/02/13
→ ohwahahaha 推：的確，車子看起來是直線前進，但是是以極小幅度的行 06/02/13
→ ohwahahaha 推：進，以保持車身平衡。原PO的情況我想不是我提的情況 06/02/13
→ ohwahahaha 推：機會很大。 06/02/13
→ ohwahahaha 推：喔不，是極小幅度的左右行進....ORZ 06/02/13
→ Degree 推：....理論很好，可是原PO的情況應該不是這個吧。 06/02/14
→ Degree 推：找間車行檢查一下車頭吧，輪框前叉三角台..拉拉拉 06/02/14