作者: exam (kk彭彭你的NSR要等我) 看板: WOLF
標題: Re: 換了齒比覺得車很難騎
時間: Sat Dec 31 02:08:53 2005
我使用齒比的心得是
目前我用的16:39+金狼缸
自己的感覺是最好騎的動力帶
我從16:41=>16:39
感覺16:39真的比較好騎...
因為二檔可以騎到50(大約8000轉)
震動還在體感容許範圍...
而三檔之後催一點油門可以直上80無窒礙
體感容許範圍大概是90
四檔就真的當成巡航檔在用了...
不然一般道路或是山路三檔就已經很夠...
而金狼是五檔設計
不知道16:39是如何...
我想16:39是在找不到原廠齒比的第二選擇吧?
不會像15:39一樣動力帶差太多
不過一次要買兩組很傷荷包...
※ 引述《Tod (陶德)》之銘言：
> ※ 引述《maikuraki (tamakinami)》之銘言：
> > 前文恕刪
> > R狼是15X41 齒比為2.73
> > 商用狼是15X39 齒比為2.60
> > 那麼金狼為什麼配15X39就很難騎了,更別說是配15X41
> > 這可以說明什麼呢?
> > R狼變速箱與金狼變速箱有異
> > 這是我自己的推理
> 現在的商用狼齒比早已和傳狼系列一樣了，原廠出來都是15x41...
> 我的三期商用狼一開始也是後41齒喔，前一陣子才改了後39齒...
> 引擎沒改，只改了一些增加點火效率的東西，對我來說這樣配15x39就很好騎了 XD
> 就像scorpiokid老大說的一樣，你會覺得配15x39會難騎，是因為金狼排氣量較大
> ，跟野狼125比起來加速會比較快，所以感覺檔檔很快拉到底
> 我的建議是，再加把勁找尋原廠後40齒 Orz
> 像三陽這樣的做法...真的很怪異...(買的產品用了A耗材，卻買不到A耗材)
> <題外話>
> 聽說1：近代的老狼125是15x39
> 是二期的嗎？ 冏
> 聽說2：古代的老狼125是19x37
> 根據這說法，如果19x37的老狼一次減速比和現在一樣的話，
> 那麼在轉速9500轉左右就應該有125km/hr的速度
> (以上的聽說僅止於聽說 =_=+)
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