作者: hermas (縮缸魔人keep walking) 看板: WOLF
標題: 改posh阻尼棒時前叉油用哪種?
時間: Sun Nov 20 03:36:35 2005
今天跟Volvo搞了一晚上
好不容易把爛掉的阻尼棒內六角鑽掉,換上新的螺絲
接著就是挖油封的惡夢,好不容易挖完,分解一支,另一支不管怎弄就是分不開
傳狼的前叉設計真又夠xxx
只好不管他,用煤油灌進去洗,再重新裝新油封+posh阻泥棒
就用臨時買來的Repsol 15w30想說先灌個160cc慢慢試
結果,根本是鐵棒,下不去也上不來
後來只好改成140cc,還是2根鐵棒
最後再改成120cc有點軟就加上一片預載,還是有點軟
就補了5cc的repsol+5cc的castrol進去,效果就還不錯了
一路brembo高速急煞也不會觸底,當回彈時用力一拉,阻尼感效果不錯
不過搞不懂那個Repsol 15w/30為啥那麼黏,一堆NSR改FZR前叉+posh+30w油都用的很爽
想問一下大家有改posh的油的號數及容量都怎設定
我是雄獅130kg+我68kg+brembo對4,有沒有相似的呢?
130cc油量好像太少了點
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→ sefat 推：其實不能怪傳狼前叉爛...拆過很多組前叉之後 05/11/20
→ sefat 推：其實我發現大部分前叉都是用內六角鎖的，都很難拆 05/11/20
→ sefat 推：拆那個記得用氣動打...也記得要壓緊就好囉~ 05/11/20
→ volvo 推：拆下來發現阻尼棒上面有塗螺絲膠= ='''' 05/11/20