作者: ohwahahaha (Mac) 站內: WOLF
標題: Re: [心得]更換brembo離合器總幫紀錄 part 1
時間: Tue Oct 11 16:40:55 2005

※ 引述《pinkus (改車切忌三心二意!)》之銘言：
> ※ 引述《tsaishumin (熊)》之銘言：
> > 插開話題..
> > 泵-->為什麼用ㄅ半的注音要打成"留"(音同)
> > 泵-->在新注音裡面就只要打成"蹦"(音同)
>   再次插開話題.......小弟突發奇想 不過要等烈士來執行
>   頂開離合器  是靠鋼線去拉引擎上的槓桿
>   槓桿上有一支軸插入齒輪箱~ 利用軸的轉動 頂開離合器~
>   那根軸頂離合器的部份 不是圓截面的~ 而是有一平缺口 接近半圓那樣~
>   利用那段軸的轉動 向右去堆動頂桿 頂開離合器內圈~ 達到切開動力的效果
>   而油壓離合器 只是類似一個小芬泵(單活塞的卡鉗)
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129018206&p=29
>   因為推開離合器的力 不需要跟夾蝶煞盤一樣大
>   所以分泵活塞做小 行程也長~ 剛好達到目的
>   那東西構造其實很簡單
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129018207&p=30
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129018208&p=31
>   只是一顆小活塞去頂那支軸~ 間接把離合器頂開
>   所以我大膽假設 如果有引擎左側蓋有平面空間可以安裝小分泵
>   那把外側鑽穿進去~ 把原本離合器槓桿抽掉 孔塞住~
>   另外用一段鐵棒傳遞分泵活塞產生的推力 去頂開離合器
>   那任何車種都可以改裝了~
>   沒有在唬爛~ 我也是看雜誌上發現的 不過屬於破壞性改裝@@"日本似乎很少有套件
>   SR400原本也是拉鋼線的 但是有日本人改成油壓式
>   不過我看了一百台也只有這台改
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129019171&p=32
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129019172&p=33
>   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=pinkus&b=3&f=1129019173&p=34

有啊，的確是有改。我是看10月號 riders club才得知。

改裝車種是 六缸車種kz1300。因為實在是太硬了不得不做油壓離合器的改裝。

改裝用品是用zrx的分幫，原理是kz1300的拉線是用"轉"的，所以通用

方法是把左邊區軸蓋給切個小洞以配合分幫的安裝。

但是就野狼的區軸箱.....我想是不行啦。

晚點po改裝心得。


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