作者: Tod (陶德) 看板: WOLF
標題: 新手DIY換老狼排氣管心得
時間: Tue Oct 4 01:23:08 2005
先說說小弟為何換排氣管吧.......
話說小弟在車接手之後早就想弄個有多缸車聲浪的排氣管裝上，這樣就算性能沒啥提升，
騎在路上的時候光聽聲浪也很讚...
可是小弟預算有限，加上車也才剛到手，原廠排氣管都還沒摸清能耐怎能說換就換？
於是打算原廠管先騎個一段時間，想說小弟的排氣管說不定是"管王"..XD
但是接下來的日子不但讓我搞清楚為啥換管，還更進一步促使我去換管...
原因也就如同各位大大能猜得到的，5000 RPM 的震動與突破 6000 RPM 後那如同
車快解體般的煩躁。那種感覺彷彿車在跟你說：快下去吧快下去吧，快解體了，快下車吧
...... XD
小弟對車的另一個期待便是動力，既然上面有自認可能拿到"管王"的阿呆思想(XD哈哈)，
那動力方面不免也會幻想自己的車說不定是"車王"，而後來的一個月"適應期"可想而知 @@
因為小弟的學校在山區，所以每天的山路爬坡無可避免。爬坡時退檔再退檔，目前檔位總
是有那麼一點不夠力，催了又催換來的是明顯的卡拉卡拉聲，退檔去拉伴隨而來的卻又是
無止盡的震動和引人注目的碩大排氣聲....-.-|||
因為騎了"新車"(和老爸換車XD)的關係小弟在這一個月也逛了許多有關野狼的各大論壇，
發現有不少的車友在討論一期老狼管，而且幾乎用過的都說讚XD。
原因除了它價格便宜且是原廠的零件外，最重要的是對震動有明顯改善，而性能方面也因
為少了觸煤而有少許提升。
所以後來小弟熬了一個月的"適應期"，等到對車子是"車王"的期待都被磨光後終於忍不住
去材料行訂了一支一期老狼排氣管.......XD
------------------------------------------------------------------------------
一期老狼管的安裝
管子到手後仔細瞧了一下，從頭段到尾段整支排氣管皆有電鍍，沒有防燙蓋也沒有附吊架
，排氣管上面接吊架的那塊鐵片上刻著 SANYANG，上面居然還有日期 94 07，以及一個不
知是幹嘛的數字 222
鑑賞完之後當然馬上就把管子裝上，呵呵.... A_A
首先當然是要先把原本的管子拆下，稍微看了一下排氣管和車體的連接方式，發現是由汽
缸頭的排氣孔處之鐵環以及在機車搖臂上的排氣管吊架兩者固定住。
從車附工具包取出雙頭板手，記得一個是14號一個是10號(號數已確定)，
先以14號拆下排氣管吊架處的兩個固定螺帽，螺帽轉下來之後稍微把螺絲向外推，讓排氣
管有點向外偏....
接著以雙頭板手的10號，將汽缸頭處固定鐵環的四個螺帽依序拆下(這四個螺帽是以兩兩
相疊的方式固定在鐵環上)，拆下螺帽後將鐵環取出直接讓它掛在排氣管前段上。接著要
取出排氣管管頭與汽缸頭之間的墊片，在取出鐵環的同時應該就可以看見墊片了，共有兩
片，拆下來前請先記下它們原本的位置。因為墊片被緊緊夾在管頭和汽缸頭之間，此時一
手握住排氣管尾段，另一隻手則握住排氣管前段並稍微上下或左右的搖晃排氣管，這部份
要有點耐心喔....
接著沒幾分鐘墊片便會慢慢被"擠出"來，而此時排氣管頭也拿出來了～ YA～！
接著壓下後煞車踏板即可取出原本的排氣管。最後記得將先前的鐵環拿起來先套
入新的排氣管的前段。
其實在比對吊架鎖點，會發現好像有點不合，比起來吊架孔似乎太下面了，但是只要將吊
架整個拆下將吊架先"合"在排氣管上面然後再鎖到車體上就OK了......
所以再來就是要將吊架拆下來，但是吊架接搖臂的螺帽用隨車附的工具沒辦法拆，所以請
拿可調式板手或相同號數的板手將它拆下，而吊架下面的固定螺絲用雙頭板手的14號即可
拆下。吊架拆下後先"合"在排氣管上面，然後連著排氣管直接接到車體上面(記得壓下後煞
車踏板再放)。對了，排氣管接到車體上時記得把套在排氣管前段的鐵環"維持在"排氣管頭
段的位置，以免到時卡在下面。
排氣管在車體上就定位後先將吊架接搖臂的鎖孔固定回去，這部份是最重要的，剛開始會
有點難接，但是想辦法將它接上就對了。吊架和搖臂的鎖孔接上時吊架和排氣管尾段會向
車體內縮，其實做到這裡時排氣管在車體上的定位就算大功告成了。接著再處理吊架下方
的固定鎖點，稍微轉一下吊架即可對上螺絲孔。OK！吊架和車體之間的上下固定鎖點都對
好後就先將這兩個螺絲和螺帽鎖回。
接下來是排氣管管頭和汽缸頭的固定，拿起兩片墊片，依照之前的位置將墊片塞入排氣管
頭和汽缸頭連接的細縫，之前取下墊片時是用搖晃排氣管的方式，現在要裝回去當然只能
用一樣的方法....所以將墊片的一小部份先塞入細縫，然後稍微搖晃排氣管前段，邊搖邊
用手將墊片向內擠即可，這部份也要有充份的耐心喔......
兩片墊片都裝回後再來就是將鐵環裝上了，將鐵環對準固定用的螺絲套回，然後將四個螺
帽依序鎖回即可，鐵環的部份必須要確實鎖緊，以免排氣管頭段漏氣。
排氣管頭段的固定完成後，換裝排氣管的工作可說是幾乎完成了....
最後只需將吊架和排氣管之間的固定螺帽鎖上.......OK～！全部完成！
小弟自行換裝排氣管也是第一次，總共花了一個小時又三十五分鐘... Orz
滿身大汗累到不行....
換裝排氣管完成後即刻發動車子試試(人請站在車子左方發動...XD 以防萬一)，
發動後仔細聽排氣聲並稍微拉轉，確定沒有漏氣且管子也沒有問題後即可出外試車。
------------------------------------------------------------------------------
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Tod 從 222-157-94-2.cctv.dynamic.lsc.net.tw 發表
→ Tod 推：好累..明天再把一期老狼管的試車心得PO上 ++ 05/10/04
╰╮ Modify: 05/10/04 1:27:08
→ spritek 推：小弟的老狼一期管是在車行換的 連排氣管吊架一病換了 05/10/04
→ spritek 推：因為老闆核對兩只吊架後說 併 05/10/04
→ spritek 推：原本的吊架 會讓中柱不斷去撞擊新的排氣管 05/10/04
→ spritek 推：因為兩組吊架的緩衝橡膠片位置不一樣 我就乖乖換了 05/10/04
→ Tod 推：是喔，這我到沒注意到 @@ !!! 等會兒去看看 Q.Q 05/10/04
→ Tod 推：剛小弟去看過後發現，中柱收起後並不會去碰撞到排氣 05/10/04
→ Tod 推：管，而且再吊架的下端最後面角落處有一個類似橡膠的 05/10/04
→ Tod 推：方形鋸齒塊，中柱收起時會剛好碰到，有點像是減震用. 05/10/04
╰╮ Modify: 05/10/04 23:03:10
→ Tod 推：SYM隨附工具包的雙頭板手之號數已修正...是14和10 05/10/04