作者: mornlunar (要做有格調的壞人) 看板: WOLF
標題: Re: [請益] 改FZ後框(精華區似乎沒有?)
時間: Mon Sep 26 19:35:31 2005
※ 引述《scorpiokid (香噴噴的肉粽)》
> 惡搞!?我怎麼覺得這樣有些許批評的意思!?
> 在我看來~你的方式也"正統"不到哪裡去...
> 風險也是傷當的Orz...
沒有所謂的正統改法,只有精不精密的土砲...
> > 實在是不知道該說什麼阿......
> > 我寧願去訂做齒盤，車輪框，車套統，車齒盤座，改培林....或許這樣麻煩許多
> 這樣不只是麻煩許多~還有更多的不穩定因素~
> 訂做齒盤==>請問一下~一顆要多少?你一顆齒盤是能用多久?
> 改動其他的部分~我個人覺得更不安全
> 更何況~原廠野狼後搖臂要上FZ系列框~根本就是硬塞~
> 把搖臂硬撐開塞進去~
> 這樣會安全!?
> 我抱持相當大的懷疑阿....
你可以不要考慮撐搖臂,而考慮車輪框...
訂做齒盤的話怎樣想都比塞哈姆好很多,一顆也不會超過700...
況且,你以為訂做齒盤不會熱處理嘛?
訂做的話,要熱滲炭滲氮都可以,
不要訂做的話也可以考慮AFAM的空白鋁合金齒盤...
> > 但是我還是想要保留FZR框的優點，而不是只保留它的外型，2.5吋的框寬。
> > 一定有人會說，那要碟煞很簡單阿，我塞了傳狼哈姆以後，再把這個傳狼哈姆改成碟煞
> > 喔喔，好吧，有了碟煞了沒錯。但是這樣會有多重呢...
> 不好意思~我就是這樣改~!
> 但是~我卻不覺得有比原本FZR框重多少
> > 再者，先從碟變鼓，再從鼓變成碟，這樣會不會太累阿??
你說FZR框裡面車空,再拿顆傳狼哈姆,把外圈固定鋼絲的那圈車掉
把他塞進車好的FZR框裡面,再把他焊起來.
這裡產生好幾個問題,
第一,誤差?你能控制這兩個剛剛好進去而不是硬塞或是有空隙?
第二,焊的過程中,如同NASH所說容易產生形變的拉扯,還會是正圓嘛?
第三,中間根本就沒有焊到,使用上的高溫和應力,這樣強度如何??
> 把一顆FZR框改成野狼直上的工錢我知道的報價是2.5K~
> 改碟煞的工錢(含碟盤+卡鉗+卡鉗座+套統)的錢是3K左右
價錢跟安全是不能兼顧的
> 當然這價錢只是參考用~畢竟有牽扯到會員與非會員&不同店家的因素
> 就這價錢來看...我不覺得我有被剝削到...
> (唯一比較慘的~就是都要自己動手裝~不過....我愛DIY~!XD)
看來這是三重吳念真做出來的XD
我還記得他之前跟我說,我後搖上面的鎖點焊沒有吃到裡面
這樣非常的不安全XD
可是傳狼輪股焊接FZR後輪可以完全吃到??
算了吧XD
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只要有足夠的動力,Hello Kitty都可以飛上天!!
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┼╯ Author: mornlunar 從 nat.usc.edu.tw 發表
→ kentbu 推：推 沒有所謂正統的改法 05/09/26
→ pinkus 推：人家好歹延著圓周燒兩道,其實滿穩的.且扭力又沒多大� 05/09/27
→ pinkus 推：沒啥好吵的啦,請良性交流吧~ 05/09/27
→ pinkus 推：另外 這種焊輪鼓改法,金玉鋒也有在做.算有點公信力吧 05/09/27
→ Peter600 推：推啦,好久不見 05/09/27