作者: auxo (敖珂索) 看板: WOLF
標題: 老野狼更換煞車皮
時間: Wed Sep 21 23:31:28 2005
我以前工作的冷凍行，老闆有一台野狼。有轉速表、CDI點火的那一型。
轉速表好像是吃電子訊號的。不過引擎很難拉過5000rpm、前後避震早就軟了，
重點是煞車很爛～
所以離職後找時間去幫他換掉。
煞車皮我用SYM原廠的（錯誤的決定，後敘），工具我準備了鋼刷、鋸板、套筒組、
10mm開口板手、手套、工作燈（非必要）、有空壓機更好，可以吹灰塵。
先換前輪的，軸心跟前叉底部迫緊軸心的螺帽都是14mm的，螺帽都鬆開後，
用木槌將軸心敲出。用鐵鎚可能會將軸心前端的牙敲壞，需注意。
之後整個前輪往下抽，輪子就出來了。留意車子右邊有個軸環別搞丟。
煞車盤從哈母內拿出，掛在車上就好。將就煞車皮拆下，調整螺絲放到最鬆。
在煞車凸輪抹點黃油。再將新煞車皮跟回位彈簧組合好。
這就要講一下SYM的品管了！彈簧居然會太長！這樣煞車皮根本無法回位！
只好拿舊的副廠皮的彈簧來用。早知道就買gy6的煞車皮還好用點（通用）。
哈母內可以用鋼刷跟鋸板清潔。
剩下就反向裝回，留意碼表齒輪的小翅膀跟哈母的凹槽要配合才能裝上。
後輪就很煩人了，因為煞車踏板的回力彈簧也掉了。軸心被排氣管擋住也抽不出來。
火大直接拆排氣管，搖臂是19mm螺帽，軸心好像也是？排氣管頭段是10mm螺帽。
煞車盤牽桿則是14mm，全拆掉後，有個偷懶的小方法。
煞車盤跟搖臂之間有個軸環，將軸環拿下後，煞車盤可以直接拿下來，稍微瞧一下
位子就好。後輪依然掛在齒盤座上。換煞車皮的方式同前輪。
不過sym又搞kuso了。公司改名叫kusym算了！
其中一根彈簧的開口太小，幾乎裝不上去啦～就算是副廠皮也沒有這麼兩光的。-_-
最後依然是反向裝回，再順手調個鍊條，注意別磨到練蓋，再抹抹黃油。裝回去試車。
煞車還是一樣鳥。磨合吧～ >_<
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→ Aldebaran 推：雙方表的老狼 轉速好像是機械式的 05/09/22
→ FUSION 推：機械式的不是看缸頭那邊就知道了嗎 ? 05/09/22
→ ar80 推：印象中後軸心可以請人壓後輪.可以閃過排氣管.好像啦. 05/09/22
→ auxo 推：該車是雙圓表，沒留意缸頭；懶得拆避震器所以拆管^^ 05/09/22