作者: FUSION (碟盤也吃溝的差不多了幹) 看板: WOLF
標題: 愛將後避震
時間: Fri Sep 16 01:10:46 2005
因為搖臂變長
雙載胎會磨到後土除，焊上的後腳踏也不時熱情的摸後搖臂
逼的我不得不趕緊找一支比金勇還長的避震
印象中愛將有325mm比起金勇、狼等多了1cm左右
(雖然ktr也滿長的，不過價格因素此案否決)
於是敗了2隻sr150原廠的後避震，一張整
先前有爬過文
金屬襯套想說可以拆原來車上的...
只是...千千萬萬我就是沒料到這個襯套可真難拆也難裝
鎚子、牆壁等所有我能拿來幹進去的東西都試過了
難搞!!
於是放棄襯套...採直上方案。
然後當然，愛將的硬也是眾所皆知家喻戶曉的
我原本想，平常都是雙載，我跟限速體重加起來也少說有個110
先前的文章說體重大約8x~1xx的會比較合適
於是就懶的拆彈簧
所以我調在最軟的那格...
上路了。
果然，長這1cm，輪胎在也磨不到土除，腳踏也硬生生的親不到搖臂
雖然比起之前劣化的金勇好很多了
小坑動就好像不見了一樣
感覺跟騎室友的愛將有點相似
但是還是偏硬..我想是車重的關係吧
跟之前全新的金勇比起來，覺得金勇稍嫌軟了點
(再硬一點點就真是美好)
然後稍微評比一下金勇跟狼的...
全新金勇後避震可真是c/p很高的改裝
然後狼的阻尼很快就丟了...雖然金勇的也長不到哪邊去
可是在劣化之後...
狼的還算是在上下晃，金勇的卻是上下左右亂晃(↑↑↓↓←←→→AB)
以上為個人觀感..
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感謝大家看了小弟那麼長的一篇廢話文....
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→ ronan 推：請問如何直上阿??我記得愛將下鎖孔較小 05/09/16
→ ronan 推：不是塞不進去野狼的下鎖點嗎?? 05/09/16
→ maikuraki 推：KTR好像比一張多個300元而已 05/09/16