作者: adolfo (<--全家都去大煜修車) 看板: WOLF
標題: Re: 團敗板前叉彈簧
時間: Fri Sep 9 12:35:55 2005
※ 引述《QQQQQ (工作室接改、修狼CASE@_@)》之銘言：
> 我的感覺~
> 原廠正常的話就調調不會比fzx的難用，但不好調
> 原廠的爛了，還是買來就掛了(別懷疑，品管很ox的好)~
> 就改fzx啦= =~比原廠好調很多~品管普遍比較好
> 連凱回來的修一修整一整能正常作動的机會都比原廠新品高
> 還是再不滿意買posh的阻尼棒再慢慢調吧~
> 壓縮、回彈阻尼可分開調~
> fzx不知還有沒有，之前有團購過，狼的必有~但不會想去用~
> 我寧可投靠y牌~
> 至於彈簧，原廠的我都覺得太硬~~真的有必要換??~
> fzx的有點太軟~但也ok~
> 用起來傳狼原廠的彈簧比fzx還硬= =
> 但硬不硬的變因和內部容積、阻尼都有關，以上用起來的感覺~
唉 因為我不會調 也不敢亂分解前叉
只會打開螺絲卸油 打開頂蓋倒油 "囧
其實是比較性的 倒不是絕對的軟或硬
目前車子里程萬出
灌motul 20w油180cc + 五個十元硬幣墊片預載 灌好不到2k公里
此設定搭配正廠追風 正廠金勇後懸 前後狀況很接近
現在上了S+加上預載調比較硬(我愛路感清晰 & 過彎載重不軟腳 寧願犧牲舒適)
前叉相對而言又稍軟了點
(路感與後懸相比較不明顯 但以我的煞車習慣而言 下沉量還算OK 阻尼感也OK)
就像你在舊文中說的
只搞後面或只搞前面都不是辦法(而狼的前面原廠而言好像沒啥可動)
我好像有點處於這種狀況 但是日常騎乘也沒啥大問題
只是自己龜毛罷了
akang是說不要太在意下沉量 不然一不小心會把前叉鐵棒化XDD
可能再灌稍高係數的油品作測試吧
打算把可動又不麻煩的變因一一試試看
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┼╯ Author: adolfo 從 163.17.146.49 發表
╰╮ Modify: 05/09/09 12:43:20
→ QQQQQ 推：老溼換fzx啦XD~~~~~~ 05/09/09
→ adolfo 推：我前面還是1.4框咧 先搞定它再說 不要勸敗=,=+ 05/09/09
→ nicolus 推：老溼~~~一起換啦``只要一次工就好了 05/09/09
→ QQQQQ 推：開X嗎XD~~~~~一次工 05/09/09
→ adolfo 推：不要啦 小朋友不夠啦orz 05/09/09