作者: m23tw (商用狼小木偶) 看板: WOLF
標題: 今天的自由時報
時間: Mon Apr 4 20:25:42 2005
原文轉自《自由時報》
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/apr/today/today-fo10.htm
台灣警用廢機車 柬國滿街跑
記者劉力仁╱柬埔寨金邊採訪報導
早年警方騎著野狼一二五機車在大街小巷巡邏的畫面，許多人至今還印象
深刻，這些警用機車在九○年代紛紛報廢後，並沒有成為廢鐵，反而搖身
一變，成為中南半島國家柬埔寨「摩托拉車」的主力車種，當地業者碰到
台灣人，還會翹起大拇指說，這些機車「Very good」喔！
據當地二手機車業者估計，約有超過一萬輛的台灣報廢警用機車，在柬埔
寨各大城市奔馳，柬埔寨客運業者在機車後面掛上載客的車廂，就成為當
地特有的「摩托拉車」，每次可以載大人、小孩五至十人，跑起來虎虎生
風，飆到時速七、八十公里，還沒有問題，深受當地客運業者及乘客喜愛。
最特別的是，機車油箱蓋上面的縣市警察局識別文字，已經成為最佳「品
質保證」，當地二手機車業者特意不消除，以證明這些機車來自台灣。
台灣旅客如果有機會到柬埔寨一遊，在各大都會街頭，仔細一瞧，可以發
現台北縣、台北市、屏東縣、台中市、高雄縣、桃園縣等警察局的機車，
在異國街頭「尬車」，如果以縣市別來說，台北縣最多，再來則是屏東縣
、桃園縣等，對台灣人來說，這種異鄉逢台灣警車滿街跑的畫面相當有趣。
柬埔寨二手機車業者表示，這些台灣報廢的警用機車包含野狼、光陽、山
葉一二五等不同品牌，這些機車使用年限也不過五至八年左右，馬力強、
速度快，相當受到業者歡迎，價格也不貴，每部約三百至四百美金。
當地摩托拉車業者依距離遠近，每次每人收取五角至一塊美金不等車資，
業者通常一年左右就可以回本。
當地台商表示，柬埔寨歷經數十年內戰，人民相當貧窮，幾年前政府對外
開放觀光，每年上百萬觀光客大量湧入這個歷史古國，帶來商機，但民眾
根本無力購買新車，因此成為世界各國二手車傾銷管道。
當地載客的交通工具大致分為三種，短程乘坐人力三輪車，中程搭乘「摩
托拉車」，遠程則搭乘巴士，整個柬埔寨對機車的需求相當大，台灣報廢
的警用機車，就是在這種機緣下，找到第二春。
公務機車渡柬 已依法報廢
〔記者劉力仁╱台北報導〕警政署表示，依據現行規定，警用機車使用五
年以上，各縣市即可以依據預算狀況編列經費汰換，各縣市警局將舊機車
申請報廢後，公開拍賣，至於得標廠商要如何利用，警方則管不著；交通
部則表示，這些警用機車依法完成報廢程序後，各縣市監理單位則可註銷
車籍資料，業者漂洋渡海運到柬埔寨，成為當地交通工具，就程序而言，
應無不法。
不過也有警方反映，柬埔寨人使用我們報廢的警用機車，至少也應把上面
的文字塗銷吧！看到自己使用過的公務機車在別人地盤上滿街跑，感覺可
是怪怪的。
警政署後勤組表示，早年的警用機車，主要為光陽、野狼、山葉一二五等
品牌，這些機車在台灣服役十餘年，性能受到肯定，自民國八十八年以後
陸續汰換，這幾年採購的警用機車，大都為速可達一五○，和早年警用機
車相較，目前使用的新型機車性能不遑多讓，也更能符合環保標準。
警方表示，台灣的警用機車依各縣市警力編制，總數約三萬三千多部，根
據相關規定，使用五年以上的機車，可以依據預算情況，逐年申請報廢，
換購新型警用機車，由於光陽、野狼這類機車大概跑個十年都沒問題，被
汰換時大多五、六年車齡，大部分的性能都還不錯，因此在柬埔廣受歡迎。
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