作者: GD6150 (你今天平克斯了嗎?) 看板: WOLF
標題: 隨便抱怨一下OTZ...
時間: Sat Feb 19 14:02:44 2005
昨天幫個朋友換他的雙表傳狼的前叉油 順便調了一下氣門間隙
前叉就弄了老半天 這台的前叉設計滿怪的
有點像是之前拆過的KDX125倒叉的設計的感覺(故意講給wolf raider爽的)
一開始是前叉最下面 鎖阻尼管的內六角螺絲拆不下來
所以把彈簧 預載隔桶 華司都裝回去 再拆一次 還是拆不下來
於是拿了一個長度約30MM的套桶放進去當預載 還是拆不下來XD...
只好帶去車行借氣動拆
不過"超越世界品質"的三陽實在太難搞
到最後我是從前叉下面那個10MM的卸油螺絲鎖進去一隻長度比較長(約4~50MM)的螺絲
把組尼管固定住 才把那顆內六角螺絲拆下來的XDDDDDDDDD...
再來就是....兩支前叉 放油封的地方的尺寸相差很多
用游標卡尺量 兩邊誤差25~30條吧XD...
所以導致一邊的油封很難拆 也很難裝
因為我自己習慣如果要換前叉油的話 要整組前叉分解&清洗乾淨
順便問一下 是不是傳狼的前叉設計 是要先把前叉所有的東西都裝回去
到最後才能裝油封阿? 因為這樣 所以不能拿相仿尺寸的套桶把油封敲回去
所以拿了一字起子 沿著周圍敲了超過半小時吧 才敲回去的XD...
這次換了MORRIS前叉油 20W的 一支依照精華區前輩所言裝了170CC
車主本人是說很讚 我個人是覺得裝個180CC再加一點預載會更符合彎道的需求...
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後來 調氣門間隙的時候 發現...就算把油箱拆掉�
厚薄規也沒辦法順利插進去嘛XD....
所以只好用老師傅教的必殺技來搞 據說高轉表現有好一些
& 還有發現一個問題...是不是狼的內鏈都很鬆阿?
因為昨天施工那台車才騎了兩萬四千公里左右 內鏈就鬆的不像話了
調整也沒啥用 不知道是不是修習慣亞馬哈的車了 所以覺得這樣怪怪的
現在覺得還滿佩服某好幾個Q了...
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┼╯ Author: GD6150 從 218-163-136-206.dynamic.hinet.net 發表
→ nash 推：油封好像是這樣順序...傳狼的前叉要大拆真的會吐血.. 05/02/19
→ kiwi529 推：我都是把厚薄規弄彎才伸的進去 05/02/19
→ QQQQQ 推：知道為何我會放棄傳狼的前叉了吧，儘管性能真的不錯 05/02/19
→ QQQQQ 推：更老的傳狼連內管都不能分離= = 05/02/19
→ Jir0917 推：wolf raider => 狼族特攻隊 這個名詞蠻帥的~XD 05/02/19
→ chiangchin 推：不會吧,你是說99年的傳狼不能拆內管(反正我也不敢拆) 05/02/19