作者: akang (芋頭伯與野狼仔~) 看板: WOLF
標題: Re: 金勇後避震使用感想
時間: Wed Mar 17 16:33:22 2004
※ 引述《keisuke (上吧!!滑瘋胎)》之銘言：
> 繼akang之後，我也敗下去了
> 之前用的是LAE的野狼後避震，雖然一對不貴(約一隻金勇正廠的錢)
> 就算調成最軟，也一樣毫無阻尼可言，下去馬上彈上來
> 之前去換後輪培林時，老闆就建議我用金勇的, 說不少人反應不錯...:)
> 然後在路上觀察騎金勇的阿伯的結果，真的覺得蠻不錯的
> 昨天去調氣門間隙，順便叫了一對金勇後避震
> 我拿到的時候，發現跟我在路上看到的金勇不太一樣@_@||
> 路上的似乎都有一個像愛將那種的超大防塵蓋，再來才是彈簧
哦 那時候忘了補充 金勇避震有一二代之分
一代類似豪爽為無防塵套的設計 二代則有上防塵套(我用二代的:P)
> 而我這個就可以直接看到整段的彈簧，它的彈簧間距是上密下疏
> http://www.wretch.twbbs.org/album/show.php?i=keisuke&b=1&f=1079540170.jpg
> 買來的時候是第三格，我目前是調在第二格起初會以為太硬，結果
> 如akang所云"過連續坑洞以及低速(表速20~30KM/h)穿越減速白線也不會有不適"
> 我還故意跑去多壓幾個人孔蓋，真的是如屢平地，Q到令我感動...Q_Q
> 太大的坑洞，也是會有衝擊力，但是也是比之前的好很多
> 在附近的連續小彎道上的感覺還不錯，左右重心轉移時
> 不會有後避震跟不上來的那種感覺，明天在去山路上試試XD
> 耐用度以及山路使用上，等使用後一段時間再來PO心得
這組避震在我使用之下 日前已把預載調回原廠第三格
先前第二格的設定雖然極舒適 不過載人(超過60KG者 XD)則太軟
而原廠第三格的設計不論是在小弟騎台3從台北至台中的路途上
以及平日通勤 雙載的表現皆相當中肯
耐用度...我想 衰退的程度比起LAE追風及傳狼原廠都慢上很多囉
目前使用約3~4000KM 無明顯衰退現象
以上~^^
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┼╯ Author: akang 從 140.134.216.10 發表
→ keisuke 推：嘿...大概可以列入必改的改裝品之中了XD 04/03/17
→ akang 推：金勇避震好阿阿阿 (下次換愛將的試試^^;) 04/03/17
→ yg2 推：愛將的硬到不行@@| 04/03/17
→ alains 推：愛將很硬沒錯,不過有人剛好要硬一點的,可以用看看 04/03/17
→ jockey015 推：那金勇長度跟傳郎比起來誰長? 04/03/17
→ akang 推：金勇=追風>傳狼避震 04/03/17
→ aoz 推：追風的不知用起來如何?? 04/03/17
→ keisuke 推：狼族看到的 就硬度來說 愛將>金勇>追風>傳狼 04/03/17
→ photoman 推：其實後來量發現auxo說得對，追風稍長於金勇 04/03/17
→ aoz 推：樓上的最近在忙啥阿..都不見人影... 04/03/18