作者: kennot (澗步能 cannbis) 看板: WOLF
標題: Re: 請問有人用過bt39 2.50-18這條胎嗎?
時間: 東吳機研站 Mon Feb 17 02:24:10 2003

※ 引述《Lear (純情的奶油小狼犬)》之銘言：
:   裝上BT39SS 2.50-18的第一天  第一個感覺就是  媽呀  車在飄
:   C916 3.00的胎寬和BT39SS 2.50數字上感覺還好
:   不過裝上去一看就覺得  這未免也太窄了吧  -_-|||
:   先自己騎了一段  過彎的時候靈活到挺嚇人的
:   進彎時用和之前裝C916一樣的力量轉移重心  車子傾斜的速度讓我以為要撞到地面了
:   然後去載人  一路上都覺得龍頭好輕  抓不穩的感覺(還是後座太重了  = =??)
:   隔天和朋友上五指山  一路上都不敢騎快  怕一不小心就壓到超過極限
:   花了一下午適應這條胎  晚上再一次載人時總算可以穩穩騎了
:   後來對於抓地力的感覺
:   倒沒有kennot說的  "胎型尖導致熱胎慢  未達工作溫度前抓地力會比其它好胎差"
:   有時沒有很刻意的熱胎  遇到緊急狀況時的抓地力還是比C916熱胎後還好
:   (其實也有可能是我對抓地力的感覺太遲鈍了啦...= =")
:   幾次旁邊的朋友都以為我煞不住的狀況  都還是穩穩地停了下來
:   雙載時更明顯  讓人有種想升級煞車的衝動  原廠的煞車都不夠用了
:   到目前為止  這條胎都還沒有被我煞滑掉過
:   習慣它的轉向靈活度之後  傾角的極限似乎也比C916 3.00-18來得大
:   我想等我膽子大點想再跟車友去跑跑山路時再來試試吧
      最好是你膽子不夠大... = =
      在追風上裝這條胎,我不敢說沒熱胎如何,因為這胎型讓我騎乘追風下場地前,
      一定會熱胎半小時以上,至於稍稍熱開之後,可以說很輕易地去過大U彎,
      動作也不必太大便能夠過去,裝這胎我只能說我用不出它的極限,
      以我和追風的組合,不可能吃滿胎... 轉向說完,直線高速呢?
      曾經為了趕上班,在台一台南仁德路段騎到錶速140,沒有啥不良的狀況,
      倒是胎熱了後騎經凹凸路面有點被黏過去的感覺,有時滿恐怖的,或者是心理因素.

:   另外  裝了這條胎後才感覺到
:   C934 90/90-17裝在傳狼後輪被窄框抓得尖尖的胎面弧度好奇怪
:   進彎時後輪會感覺到弧度有一個轉折點  不曉得對穩定性有沒有影響??
:   下一條後胎想試試kennot推薦的G552 3.00-17  ^^
:   不過照我的里程累積速度不曉得要到民國幾年就是了...-_-|||
      目前在下的傳狼滿10個月大,里程破兩萬公里,G552 3.00-17服役已達13k km,
      開始出現中央導向線磨損的狀況,之前一直看不太出來,不過環完島之後,
      胎型正式變成ㄇ字型,中間也出現較劇烈的磨損,不過胎熱了後仍會黏石頭,
      胎質無非常明顯衰退,前c919 2.75-18也頗盡責,目前使用約15k km,仍無明顯磨損.

                                                        kennot 小建.

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