作者: naxoscatch (剛學會騎車) 看板: WOLF
標題: 怠速居高不下 解決
時間: 東吳機研站 Fri Sep 6 00:18:27 2002
我的車是八年的老金勇 騎乘里數已經破了10萬公里 之前是老爸在騎 但因為沒有像速克達
那種提示換機油的裝置 所以老爸常常會忘了換機油 而沒在保養也使得老金勇在幾個月之前
遭到的被搪缸的命運(因為吃機油) 而今年接手了爸爸的老金勇 心理也是有點小怕
怕說長途騎乘後會不會直接暴在路上 所以就聽從之前網路得到的消息
到台南一間機車店去做維修保養及檢查
在騎去檢查之前 車子的騎乘感其實還算不錯 雖說騎不快 煞不住 前叉軟趴趴
但整體感覺都在可以接受的範圍內 去了車行後 由學徒幫我檢查
學徒說基本上沒什麼大問題 只需要做些保養即可 我就請學徒幫我清化油器
跟換火星塞 清理空濾等保養工作 在清理空濾時 發現了空濾連接化油器的歧管
破裂 也就順便跟換了 但一切搞定後 在騎回家的路上 發現怠速高的嚇人
停紅燈時引擎轉速幾乎就跟騎時速4-50一樣高 在馬上騎回車行詢問的結果
老闆說有可能是油門線卡住 因為已經快天黑了 老闆就要我明天再去弄
到了第二天 檢查油門線也沒問題 但怠速仍然是居高不下 就開始拆椅墊油箱下來檢查
後來又發現了回收油氣裝置(記憶中他是這麼說的)上有個薄膜破了 他說這個膜破掉的話
就沒有足夠的壓力可以把廢油氣給送回去 於是就直接跟換了
再跟換後 怠速是有改善了點 但仍然是相當不穩定 老闆說 有可能是汽門間隙
有問題 但我也沒在給他用了(因為已經連續兩天一整天待在那看他修車 頗累)
於是我就直接這樣騎了兩個星期 騎乘時 剛剛啟動的時候 沒拉阻風門的話一定發不動
再還沒熱車的時候 停紅綠燈不小吹油門的話一定熄火 但在車子熱好 長途騎乘後
引擎轉速還是會居高不下(即使到目的地之前已經慢慢滑了5km冷車)
兩星期後 我到我家常去的機車行(ps.1)換機油 換好機油後 老闆聽到我發車時
引擎那種怪聲音 就直接幫我檢查了 再檢查過程中 老闆問我車子油耗凶不凶
我說我從台南到嘉義集訓當中 騎了261km 但在去之前只加了5公升的(回來還有油)
老闆聽了就說 這種油耗太省了 省到不正常的地步(他有稍微解釋 但我聽不懂)
就開始檢查化油器 檢查後發現化油器連接氣缸的歧管也破了
跟換後 怠速果然馬上降了下來 在之後發車也不太需要拉阻風門 停紅燈也不會熄火
從嘉義騎回台南後 引擎轉速也不會居高不下. 提供給各位車友參考
ps.1 算是要稍微推薦那間機車行 俊成機車行 在台南市長榮中學左邊 車行聽說
已經開了3-40年了 老闆是50歲以上的老修車師父 裡面修車的還有他兒子(中年 很愛喇勒)
跟學徒數人 老闆修車都是愛用原廠 所以基礎維修去他那修 應該還算不錯
而且老闆對騎檔車的年輕人似乎特別有好感 之前去都是胎換好 東西弄好就沒了
現在去看到我都眉開眼笑的(!?) 價錢也頗實在 如果是維修的話 可以到那邊去看看
感覺還不錯
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw naxoscatch From 218.187.120.17-APOL-TN-A ...
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