作者: stevenli (紅藍NS150R) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】關於冷車
時間: 東吳機研站 Tue May 7 15:36:10 2002
: 個人認為冷車是給那些有裝強制氣冷的速克達用的吧！
: 對於狼這種自然氣冷的車我認為並不是"很需要"
: 不然你認為停紅燈的時候你是在冷車還是在熱車？
: 應該只會覺得越來越熱吧！
: 所以我都是騎進校園的時候盡量在四十以下
: 到了停車場車一架好就準備熄火了！
這就牽扯到更進一步的探討
建議你想一想 引擎整體溫度上升 & 局部溫度下降
要知道行駛中，引擎「局部」溫度極高，這時候就到達目的後需要先稍微冷車
，讓機油幫浦繼續抽動機油，帶走之前局部累積的餘熱，所以表面上你認為
引擎溫度上升，實際上最熱的部位已經因為機油把高溫帶走，而達到「冷車」
的目的。或許，我們該把「冷車」，改成「讓引擎整體溫度接近一致」
此外，強制氣冷車並非怠速溫度最低，而是跟「狼」一樣，都是
原地停等時，「引擎整體」溫度上升喔！NSR之類的水冷車亦同。
最後，以當今材料學養光來看，似乎不用過渡強調冷車的重要性，所以
我也沒有很確切的遵守，反正引擎壞了，花個幾天維修一下即可.....
不過是汽缸、凸輪軸.....等等這些零件。
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw stevenli From 211.21.82.178 ...
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