作者: stevenli (紅藍NS150R) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】檔煞...
時間: 東吳機研站 Sun Mar 17 19:53:06 2002
※ 引述《latrell (怪頭)》之銘言：
: 檔殺是不是也傷鍊條呢？
: 因為我的感覺好像鍊條在此時的拉扯力遠比加速時的帶動還猛
沒錯，檔殺是比較傷鏈條，不過屬於正常耗損範圍
不差那一點....
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作者: stevenli (紅藍NS150R) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】檔煞...
時間: 東吳機研站 Sun Mar 17 19:51:42 2002
: : 此外，長距離下坡or陡坡，檔煞也是必備的操駕，以免煞車過熱，導致失靈
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 我都是因為一直往下滑 速度越便越快
: 此時引擎開始出現聲音 (應該是所謂的檔煞吧~ 這時候我的油門幾乎全放了..)
: 那聲音越聽越可怕...
: 所以我就刁離合器....
: 那這樣也是錯誤的方法囉~@@~
沒錯，就是要讓引擎轉速高
你後來拉離合器就失去了檔煞（引擎帶動力）
如果長距離，可能會出現煞車熱衰竭，而且已經拉很多煞車的話，在緊急事故，會
造成危險
: 我也時候騎的順了
: 都會忘記這已經是在四檔了...
: 就往前再踩.../.\
: 後來又趕快切回來~~
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這樣子應該不會有聲音喔，因為變速主軸與副軸轉速相同
我說的例子，比較像是看到紅燈打空檔滑行，突然間變綠燈，打入四檔的聲音
因為此時已經滑行一陣子，突然打入四檔，會造成變速主副軸轉速不同，
然後就會聽到「匡」一聲，這樣的聲音，在你高速時，拉離合器連降兩黨也會聽到
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