作者: Hao (hhws喜歡貼地飛行) 看板: SYM_WOLF
標題: 金狼與傳奇對照心得--by Hao
時間: Sat Jun 26 10:02:23 1999
三陽金狼150與野狼傳奇125的比較 by Hao
這次只有對錶與交換座騎體會，並未比較兩車的加速與極速。
兩車基本資料：
車種 三期傳奇 二期金狼
檔位 四檔 五檔
噪音分貝 90 88
壓縮比 應為9 9.3
里程 2000多 10000多
機油 Q8 F1（新換） Q8 F1（已使用1000km）
後輪 兩車均為MAXPOTENTIAL 90/90-17
汽油 92無鉛 95無鉛
對錶、換騎、比較之後發現：
金狼的優勢：
金狼的震動較小，穩定性（包括直行、高速、遇大起伏路面）較好，
坐墊與後避震舒適性較好，噪音較小（指二期金狼。三期金狼的排
氣噪音比傳奇大），加速較快，急加速的引擎怪聲較少，五檔高速
表現遊刃有餘。
關於金狼震動小（已經多人實證），雖然影響震動大小的因素很多，
但以兩顆如此相似的引擎、金狼還多了25cc來看，Hao認為可能是
金狼的曲軸配重較平衡的緣故。
傳奇的好：
傳奇的前煞車較好，車身較靈活，略催油至約五、六千轉（無轉速
錶，依感覺判斷）之前轉速提升都很輕盈。
關於傳奇的排氣管，若您跟在狂飆的傳奇之後便會發現此管聲音其
實並不小，只是音質比較不刺耳。三期金狼管大概就是這點不令人
滿意。
傳奇的四檔很能拖，到中尾速都是看它的表現了。如果能適度的運
用三檔加速至錶速60以上才換入四檔，更能顯現傳奇的加速性能。
金狼與傳奇的錶速對照（金狼與dbs兄的傳奇比較）：
由於傳奇的錶刻度較粗，這次對錶的方式為傳奇先加速至約定的時
速後、穩定保持定速，打開警示燈，此時金狼跟上並行、穩定後讀
出金狼錶速，結果時速60之前約差5、之後大約差3，如下：
傳奇 40 60 80 90
金狼 35 55 77 87
里程計的比較（金狼與兩台傳奇比較）：
跑相同的一段路之後，dbs兄與黃兄的兩台傳奇的里程分別是3.33km
與3.38km，金狼的里程則為3.30km。可看出里程計的差異約為0.75%。
兩台傳奇的前輪煞停表現：
黃兄的傳奇配原廠的正新普通胎，時速50急煞，前輪有明顯抓地力
不足的打滑聲。dbs兄的傳奇前輪裝正新高速胎，在時速60急煞未聞
輪胎異聲，也未打滑。
雖然高速胎包內胎之後補胎較困難，但前輪發生破胎或爆胎的機會
比後輪低的多，因此可在不影響實用性之下提昇安全性，值得推薦。
據dbs兄說這樣的前胎（dbs兄請補充型號）材料費不過三百餘元。
心得：
傳奇具備迷人的外表、優異的性能、悅耳的排氣聲音、因碟煞而有
良好的制動力，裝上後貨架之後從復古外表更增大方端莊樸實。從
傳奇配備油封鍊更顯見三陽對傳奇的企圖心。這位狼系的新兄弟車
肯定要流行好一陣子了。
比較傳奇之後，會讓人更珍惜金狼的低震動、坐墊舒適、與五檔的
優勢。金狼活潑式的動力性格一如傳奇與野狼，然表現更從容。直
行較穩定可能與改裝鋁圈有關。
下面這段心得也許會讓很多車友失望：
「傳奇至少在時速90之前的馬力表現，不會超過金狼」。
無論如何，傳奇能有此等表現已屬難得，是一位可敬的對手。
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Hao在紅色五檔金狼一五○的身上裝了..
1.引擎冷卻風扇 2.附夜燈油溫錶 3.原廠電子式轉速錶 4.可拆式後靠背 5.前銘牌
6.兩側行李箱 7.加亮空檔燈 8.車架一體式後踏墊 9.雙音電鍍喇叭 0.鉚接鋁圈