作者: cylind (小漏) 看板: WOLF
標題: Re: 我的車
時間: 東吳機研站 Wed Aug 28 02:11:53 2002
※ 引述《drain (I Love X)》之銘言：
: ※ 引述《nash (史上超強的烏龜)》之銘言：
: : 看破多大的洞吧 真的破大洞 鋼絲框還是鋁框 還不都是照樣下來用牽的..
: : 不用過度神化鋁框了:p
: : 補胎的便利性 傳統鋼絲框確實比不上鋁框就是了:p
: 沒有錯
: 以前剛絲框的時候,輪胎破掉一次,
: 補胎的時候把內胎挖出來補,我覺得很麻煩,而且較花時間
: 雖然原廠框配高速胎是可以,要在包內胎我個人覺得相當麻煩.
: 因為無法預測胎何時會被暗器戳洞?
: 鋁框包高速胎補胎就方便多了,又快又省事,
: 所以個人是比較喜歡鋁框補胎的方便性,
: 至於變形的問題,雖然說鋁框變形調不回來,但是鋁框沒有想像中的很會變形
: 沒有說鋁框隨便"鄧到窟仔"就變形的不能用,
: 若是要相同的狀況,例如車禍到鋁框整個歪掉,
: 我想,就連剛絲框也一樣變形得調整不回來了吧!
鋁框配高速胎在補胎上無可否認地的確方便又省事
一般非氣密鋼絲框在這點上自是遠遠不及
但個人目前還仍然是鋼絲框的愛用者
撇除視覺上的主觀因素之外
鋼絲框仍舊有他的好處在
雖說鋼絲框容易歪 但可經由調整鋼絲以恢復
當輪框邊緣因撞擊而變形時 鋁框會因此而無法氣密漏氣 但鋼絲框因有內胎而不會漏
當胎受損形狀不適合補胎時 鋁框得換整條高速胎 鋼絲框僅需換一條內胎 價差大
漏氣排除之後 鋁框需高壓空氣打氣 鋼絲框僅需一般打氣筒即可
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想想 磨耗的歸磨耗 氣密的歸氣密 多經濟實惠啊～ ^_^
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw cylind From adsl-nk-A4655.hitron.net ...
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