作者: john002 (john002) 看板: WOLF
標題: [心得] 傳狼換KTR之離合器拉桿總成
時間: Sat Sep 15 21:37:52 2007
話說今天早上趁空閒的時候想說來保養一下離合器線
從上次斷掉更換後到現在手感又一整個卡卡的
於是乎便拿著10號套筒+卡哩卡哩準備拆離合器拉桿
看到這裡的板友一定覺得很奇怪
拆離合器拉桿只要這些東西而已嗎?
嘿嘿~這時候問題就來了
正當我興高采烈的用卡哩卡哩轉著拉桿上的螺絲的時候
心裡正覺得奇怪.怎麼螺絲這麼不好轉
啪的一聲.恩~螺絲攔腰扭斷= =
相信聰明的板友都知道~拉桿螺絲下會有個螺帽一起固定住
恩~天殺的我竟然完全忘光了.非常開心的就給它轉斷了
看著斷在裡面的螺絲殘骸.完全不知道該說什麼
此時忽然想到有車友裝過KTR的拉桿總成
聽說裝上之後手感大增.讓你拉離合器不再像拉握力器一樣
秉持著流言終結者的精神(我很喜歡看XD)決定來驗證一下這個流言
二話不說馬上打電話問材料行今天叫不叫的到料和價錢
非常幸運的材料行有現貨.價錢也只要3小張.還可以接受
於是我就把剛剛斷一半的螺絲卡回拉桿座上.在把保護套裝上
就這樣又騎到離我家差不多有10公里遠的材料行去
拿到東西之後迫不及待的就在材料行裝了起來.
我還自己帶工具去捏.想說一直跟他們借也不好意思再加上用自己的卡順手
雖然到最後還是跟他們借了工具就是orz...
不過在換裝過程中碰到兩個問題:
1.K的拉桿座內有個凸起的小圓點
2.傳狼的離合器線不太夠長
第一個問題有車友說要磨掉.不過我試鎖上去時迫緊點就不會滑動了
所以不弄掉應該是還好.再不然就在把手上纏點電火布應該就萬事ok
第二個問題就說法眾說紛紜
有人說原廠離合器線可沿用.只要把其中一個調整螺帽弄到後面就行了
這個方法我試過了.也許是我笨手笨腳的弄不上
也有人說要用K的離合器線.於是乎我就跟老闆拿了一條
一條不到一個快樂兒童餐的價格
當然~K的離合器線比傳狼的長.果然是可以上
走線我還是照原廠的走線.那個時候趕時間沒有一個一個試
有經驗的板友也可以分享一下
裝完之後果然是手感大增.一整個就是QQQQQQ.完全不會死硬
待調整好間隙之後.非常開心的就回家了
今天下午去馬武督一路上換檔有如神助阿.
但是那邊的上坡讓我的車子發出陣陣哀號~回家的時候汽缸還不時傳來奇怪的聲音
希望是引擎沒事才好阿orz...離題了
總共花費不到4小張.QQ的手感無價
有興趣的板友可以試試~
最後我要說.....
此流言~屬實XD!!!!!It is real!!!!!!!
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→ linchinyu 推：印象中不都寫plausible嗎XD 07/09/16
→ nat 推：偷偷說fzx的更省力......但不好找了^^|| 07/09/16