作者: sefat (野狼部品急徵) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】不知道有沒有人願意跟我討論....
時間: 東吳機研站 Thu Aug 28 17:17:02 2003
※ 引述《apex0221 (小A)》之銘言：
: ※ 引述《sefat (野狼部品急徵)》之銘言：
: : 最近...(其實可以說是想很久了)
: : 經過一個暑假的惡操，小弟發現原本車子的狀況好像不太適合長期的激烈操控
: : 環島一趟，剛換不到半年的前叉爆油封了，
: : 在北宜的時候更感到原來野狼過灣真的是會晃
: : 雖然也有前輩說，野狼有野狼的騎法，一邊晃一邊過灣才叫技巧
: : 小弟還是異想天開，想把野狼的車架改一改....
: : 有人改運動狼的，可是目前運動狼的車架很難找
: : 就算找到了，有的不是歪的，就是鏽了.....
: : 所以我想到，把愛將車台跟傳狼結合的構想
: : 首先，是把傳狼的副車架全部切掉，再接上愛將的副車架
: : 這一部分我已經拿手邊的兩個愛將傳狼的車架下去比對過了，沒想到並不困難
: : 如果這樣改好了，那我的腳踏後移完成度會更高，就算要改單槍也不用擔心強度問題
: : 至於最重要的引擎部分，我想過可以去彎兩根鋼管來強化，當然管子的厚度經過
: : 我跟我們教授的討論，數值大約在2mm左右就夠了，太厚的鋼管強度過高
: : 車子可能會震動的很厲害，沒多久就散掉了~@@
: : 至於數據是怎麼得知的，那是教授跟我討論建議出來的.....
: : 我不知道他怎麼算的，只知道他是材料結構的博士，應該可以信一下
: : 恩....至於單槍，可以用豪爽的搖臂去修改成類似DT的後懸吊系統
: : 那種單槍的搖臂強度也夠，而在車台方面的受力結構，傳狼的主車架也能夠承受
: : 不知道這樣的構想，板上的各位先進覺得怎麼樣??
: : 已經問過許多人了，好像沒有人可以給我意見......
: : 當然，覺得這樣太土炮的朋友....也歡迎提出來討論
: : 我是抱著實驗的心態來弄這個東西的....弄不好頂多換原廠的車台
: 如果是移植哈特佛vr的車架呢?..CB/CG引擎鎖點看起來滿接近的.不過
: 沒實際比對過........
: 運動狼現在在殺肉廠也真的少見阿..岡山大立那一台應該十之八九就是運動狼車台
: 做補強的話..之前精工那台重改愛將或許是個不錯的參考囉
實際比對過了.....不行
唉唉
另外，岡山大立那一台的確是用運動狼的車台
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