作者: kadett (戰馬二號駒整備中!) 站內: Tire
標題: BT-39ss 2.5 18inch 一萬公里後續報告
時間: Tue Mar  2 00:21:16 2004

鈴木戰馬Gs150R 用這條胎於前輪已達一萬公里
胎壓都打在22~24 psi左右, 未使用內胎

之前的兩組框胎替換方案已經隨著戰馬二號駒而自動解除
一方面也因為實在迷上這條胎的取向與特性, 捨不得換下來了 ^^
所以就一直用下去了

期間使用狀況與特性如同我第一篇所述, 不再多說
唯一不同的是第一篇所言的有關於不利場地磨膝一事
已經證實了是我的心理因素與姿勢問題
只要屁股多移出來一點, 動作修正後, 磨膝根本不是問題
唯一的問題於使用到一萬公里後發生

輪胎開始漏氣, 起初一個禮拜就要打一次氣
現在三天就消到只剩一半胎壓
胎壁龜裂問題也是很嚴重, 龜裂問題從四千公里開始發生, 越來越嚴重

今天終於解答所有疑惑, 拿了大臉盆把框與胎都浸到水中
結果從胎壁冒出一個個氣泡
沒錯, 就是胎壁上的裂痕!!!
也就是說打飽氣以後胎壁無法承受氣壓而漏氣...
進一步說就是, 這條胎是不能不用內胎的
剛剛查了一下, 的確這條胎就是要用內胎
對照了其他有用這條胎的狼友, 他有包內胎, 胎紋磨耗比我兇了
但是卻是沒有什麼胎壁龜裂
這樣一來答案更是明顯, 還是要乖乖用內胎了, 不然胎壁就會龜裂到漏氣,
推測是雖然胎唇可以有絕加氣密性, 但是胎壁強度卻無法承受車身重量而龜裂...

報告完畢! 相信這應該可以解答其他要裝此胎的車友之疑惑了
不論是漏氣的迷思 或是裝不裝內胎的疑惑
如今都得到實驗性的答案嚕^^
剛剛去裝完內胎了...



--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: kadett 從 218-162-170-34.HINET-IP.hinet.net 發表
→ kiske 推：在下用同一條有包內胎  一樣  也是龜裂的很嚴重             04/03/02