作者: nat (驚見鹹濕俗辣巴大大) 看板: WOLF
標題: Re: [問題] 曲軸箱吹漏氣系統
時間: Fri Apr 16 00:16:23 2004
※ 引述《billy823 (【養機廠】☆老闆)》之銘言：
> ※ 引述《laszio (>﹏<)》之銘言：
> > 1. 看過精華區還有隨車附的保養手冊, 說在空濾的下面有一條管子
> > 要定期洩油, 可是好像沒看人在洩的啊? 而且我摸裡面好像也沒有油的樣子
> > 管子末端油汙倒是不少, 這樣子有必要特地把那個塞子打開洩掉嗎?
> > 如果有東西洩的下來的話. 我的車目前約5000km, 手冊寫2000洩一次 XD
> > 2. 關於呼吸管, 我查了一下evolution板的精華區,
> > 由於曲軸箱內的空氣被壓縮, 所以會造成能量以熱的方式損失
> > 這個情形在高轉時尤其明顯, 因為壓縮次數和轉數成正比.
> > 故裝了呼吸管後對車子的性能會有一定程度的提升, 也有助於降溫.
> > 所以想請教一下板上諸位前輩們, 呼吸管在實際上會有多大的效用呢?
> 曲軸箱本身不是一個密閉系統，而且若真的是一個密閉的系統，
> 空氣被壓縮的量也不會越來越多。
> 能量本身的供應是混合氣的燃燒爆炸，高溫也是因為燃燒所產生的。
> 而曲軸箱吹漏氣系統的作用就是在讓曲軸箱中本身的空氣流通，
> 使過多的壓力平衡，順便以空濾來過濾多餘的機油蒸汽。
以上同意
> 裝了呼吸管之後，或許洩壓的程度遠超過引擎內部的增壓，也超出了
> 原場所規範的範圍；呼吸管本身不一定密閉，也沒有過濾系統，機油
> 的壓力也因為呼吸管而減小，機油幫補本身的出力相同，因此幫補把
> 機油打至引擎內適當處的壓力也會降低，使得該必須潤滑處油量減少
> ，潤滑度下降。不可不慎。
曲軸箱壓力裝呼吸管跟用原本的吹漏氣意思差不多,只是吹漏氣有做油氣
回收處理讓區軸箱壓力下降速度跟反應比較慢,而曲軸箱壓力下降跟機油
幫浦實在聯想不到有何關聯?一個是氣壓,一各是油壓,而且機油幫浦輸出
壓力說真的非常大油道也都是密閉的空間,引擎運轉的時候機油幫浦會把
油拼命往油道推送,幾乎機油會佔滿整各油道並不會因為那一點點區軸箱
壓力下降產生油壓改變的,導是自行加裝的過大油冷排才會導致機油幫浦
的功率不夠缸頭跟油排需要的油量,才會產生如你所說的導致類似油壓下
降潤滑不足的反效果
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