作者: nash (史上超強的烏龜) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】如何改成低把
時間: 東吳機研站 Tue Mar 6 19:46:48 2001
※ 引述《jiroA (新生狼)》之銘言：
: 老實說.....我看的有點霧煞煞...
: 請問台北有幫人改嗎!?
: 要多少coco呢!?
我住台中, 台北我不知道..
不過我的建議是自己動手....
方法很容易, 動工前先想一下步驟, 其實也只是把把手上那些
啟動鈕和方向燈那些開關的座螺絲稍微鬆開拿出來, 然後都拆好之後..
接下來注意看前叉, 最頂端有個螺絲, 還有三角台下面也有個螺絲, 都鬆開之後..
出點力, 把三角台往下壓, 這時候前叉上端就會浮出了, 除非你曾經龍頭撞到過, 前叉
歪了點, 不然應該都很好弄, 把低把裝上前叉之後, 那些方向燈還有啟動鈕的那些座都
裝回去低把上就好了, 然後調整一下低把, 看看左右轉到底會不會去碰到油箱, 這樣就
好了.. 動工時要小心一點就是了, 別把螺絲鎖到崩牙了..
我就鎖斷兩根左邊後視鏡那個座的螺絲, 因為買來的鋁合金低把細了一點, 所以任我怎麼鎖
到緊, 還是會移動, 最後換上先前買的追風用改裝低把(31mm) , 失誤, 裝不上去, 又把
底座弄斷了, 所以剩下手把可用, 底座就用新買來的33mm的, 然後問題就都解決了..
建議你自己動工的原因是, 就是很容易, 工時大約一小時就好了, 慢一點我想三個小時
內也可以搞定吧, 加上在台北買的低把比台中便宜太多了(真是羨慕喔!!!)這樣
容易的小工程, 實在沒必要讓車行再賺一比, 而且自己動手過的話, 日後覺得低把
不適合或想改回原廠設定, 自己也知道怎麼弄, 就不用在拜託車行用, 又給車行
賺一比...
這是我的建議啦.. 我對車子的了解絕對少之又少, 連我都能自己弄好了, 我想
大家也都能的...
PS. 聽說台北給車行改裝低把, 要1800? 這種價錢, 在台中只能買個低把而已..
這樣你該知道, 台北東西有多便宜了吧:*
: ※ 引述《pinkus (我的米老鼠小N)》之銘言：
: : 你就是買內徑33mm的改裝手把,FZR用的....
: : 福昇有兩種posh-1200 pop-600 外觀有點差異,自己衡量
: : 一般是把前叉拉高(三腳台降低),鎖在三腳台上方.....(也有人鎖下方,但是騎的會很累ㄅ)
: : 前叉要拉高,必須要把前輪卸下,鬆開上下三腳台,才能抽動
: : (前輪不拆很難兩支前叉同時抽動)
: : 就把鎖高把的那兩個座拆了,把高把上所有東西通通裝到低把上
: : 至於哪些尺寸的工具.......建議你如果想DIY的話,自己買一套工具(1000以內)
: : 買一組套桶,6,8,10,12,14的梅開扳手,幾支鉗子,起子.....你弄起車來會很得心應手
: : 不要車弄到一半,又要去買工具,或是懶的買,自己硬搞,弄到滑牙崩牙....
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�i� 座騎: 銀傳狼(單鞍袋版, 不會ㄎㄟ/到後座的人的腳喔!)
�i� 出廠: 2000.10 目前經驗值:5900km
�i�d▃▃潛行地區: 台中縣大甲 燃料: 95無鉛(x朔版)
�d�d�d 潤滑機油: A.S.A. Super A1 無風狀態下極速: 100 km/hr
�m�m �i� 目前已改裝:火星塞D7EVX,覺得買貴了的有點嬉皮的馬鞍袋(只安裝一邊)
� �i� C916 3.00-18 + C-934 90/90-17,分離式把手,FZR前土除
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org nash From 211.72.34.106 ...
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