作者: chisato (飛天金魚與皮卡丘的主人) 看板: WOLF
標題: 【閒聊】全車夜間耗電量測
時間: 東吳機研站 Sun Mar 23 02:16:14 2003


    昨天去買了新大燈...philips 55W/60W的H4。原本我有一個構想，
    主要是用LED省下尾燈、儀表燈的耗電來供養新的大燈，不過一量之下，
    不太可行....不過不管了，等哪天早上電發不能時再換回去...
    以下是用三用電表透過保險絲座量測到的電氣系統耗電整理，一樣一樣拆倒推的
     (以電流表示，功率計算以12V帶入，當然電壓變動也會影響到耗電量）
    電表是國產YFE的YF-3220 1.8K的中低等貨，四年沒校正（廠商大概也沒在校）

    原廠35W/35W大燈  2.38A （計算下僅28.6W）
    儀表連燈  0.29A
    儀表不開燈 0.10A
    儀表燈（夜間用） 0.19A
    尾燈 0.43A
    其他耗損 0.02A
    原廠配備夜間全開不含空檔燈 3.12A

    55W/60W 大燈（近）4.51A （計算下54.1W）
    55W/60W 大燈夜間總耗電 5.34A

    以上可以發現，光55W大燈耗電就比原廠夜間耗電高上1A以上，
    全車耗電前後更差上2A以上！
    其中比較奇怪的是原廠大燈耗電不到35W，把它修正為耗電35W（吃2.9A），
    原廠全車耗電流也是3.74A，還不到4A

    而正常的慢速充電通常設定為1小時放電能力的1/10，7AH的電瓶就是0.7A...
    看來若沒有改整流器還是發電機，換燈又能正常操作好像希望不大
    不過加大後的多餘電力，可是由動力借過來的...

    對了，加大發電機的人可以用Relay控制，把多出來的電用水泥電阻耗掉，
    以免傷電瓶
    Relay通常在兩組間跳，沒開燈時跳至電阻，開燈時就跳去大燈，
    某些車子好像也是這樣，沒開燈時照樣把電耗掉....

--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw chisato From 95.c11.ethome.net.tw ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/