作者: billy823 (舞會?!我老了....) 看板: WOLF
標題: 換離合器摩擦片心得
時間: 東吳機研站 Tue Dec 31 01:26:01 2002
今天打了３通電話給正裕，結果是預期中可以換的離合器彈簧叫不到，零件中心
年終盤點，不會出貨，要等到明年年初。一氣之下，跑到新莊中正路的服務場問有沒有
賣零件，結論是沒有，另外推薦我一家在景德路的零件中心。找了好久，好不容易找到
了應該也下班了，於是在路上的材料行隨便問，結果當然是沒有。
到了台北，想說到興隆路的新高碰碰運氣，一念之轉，乾脆去福昇好了，反正也沒
去過。結果跟預期中的一樣，沒賣，而且超級遠!短時間內我應該不會再去。
下面才是重點:
到了正裕之後，加入半瓶engine flush(一瓶對應汽車４L，我不敢全加)，怠速１０
分鐘，洩下，油膜完好，只是顏色比較黑，稀了一點，但隱約透有金色與粘稠性，與之
前看到的漏下來有如黑水墨知的３００ｖ不同(我用的是shell helix，不過用什麼油應
該沒差)。
洩乾淨之後，加入金帝SAE30 １L，運轉１０分鐘，洩下，此時油已轉黑(或許本來
就黑)，順便卸下濾網吹清。
此時拆右曲軸箱蓋，共１１顆８號螺絲(和手冊上的６號不同)，鎖緊扭力0.8-1.2kgm
。下曲軸箱蓋要拆排氣管，離合器線，腳踏桿，啟動桿。下來之後，要先拆下３個機油濾
室蓋十字螺絲，離合器轂上的推桿要先取下。濾室蓋取下之後，可以看到裡面邊緣有一些
殘留的泥沙，可能是利用離心力將污垢儲存在此處﹔用特殊的四角離合器工具(必需品，
約１百多塊)拆下固定螺帽，注意裡面還有一片墊圈。利用溶劑將機油濾室清洗之。
拆離合器推板螺栓時最好用手工具，我一時疏忽用氣動打，方向搞反，不到５下，
螺絲斷在離合器壓板裡，而且還是內陷。取下其餘三根螺栓，取下推板及彈簧，測量彈
簧長度約３５ｍｍ，可用限度是３２.４ｍｍ，故無更換。壓板中間軸心有一固定環，不
易發現，需取下，一起取下壓板＋摩擦片＋離合器金屬片。
狼系車摩擦片為金屬製，共五片。之前換rz離合器片步驟簡單很多，共六片，較薄，
其中一片為金屬，較厚，其他是有機材料。觀察之前斷入螺絲的壓板，束手無策，材料
行又沒現貨，時間已經８點多，要叫也來不及。情急之下，只好去找大宏...得到的答案
是－－再買一個新的。想到dollar提過的攻反牙取出法，但是附近沒有工具，店家也沒有
，萬念俱灰之下，送去萬能的正成。
過２０分鐘拿回來之後，真的弄出來了!做法是將斷牙突出的那一腳連帶斷螺絲一起
用細砂輪切出一條溝，再用一字起子轉出。雖然是有破壞，但是影響減至最小，甚是高明
，不得不佩服。
離合器外轂與軸心中間有一個齒狀的墊片，要剛好卡在溝槽裡並對齊軸心的齒(類似
前齒盤的固定法)，之後所有東西照順序裝回，壓板螺栓用T型板手以交叉方式分２－３
次鎖緊即可，四角固定１６ｍｍ螺帽扭力值４.0－５.0ｋｇｍ，曲軸箱以交叉方式鎖緊。
由於之前金帝怠速時已明顯感覺到engine flush清過舒暢的感覺，但是像機油濾室
這種東西不拆開來是清不到的，還有濾網也是，不過整體油路所及之處能夠清潔是不錯的
。
全部裝好後打檔感覺十分明快清晰，切合清楚，動力輸出有稍好一些。以上供大家
參考，建議配合維修手冊使用。
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