作者: jeekid (小賢) 看板: WOLF
標題: Re: 請教大家一文
時間: 東吳機研站 Wed Apr 3 01:18:04 2002
※ 引述《white (小白)》之銘言：
: 嗯~我知道紐力和換齒盤沒關~~我是想提升扭力~~所以我也會順便改齒比~
: 我希望是極速100就夠了(原本極速111)~扭力能高就好~~你能建議我換怎樣的齒比ㄇ?
: 謝謝你啦^^花時間看我的問題~謝^^
: ps~我聽說是換520的練是取向於扭力高尾速低~
: 所以我很心動~~加上野狼馬力會太吃力~所以打算把齒比弄輕一點~你覺得ㄋ?
: 我可能換前15後44
: 或是前14後41
: 不知怎麼辦說....
: 先謝謝你^^
我很好奇你為什麼要這麼改ㄟ^^ 一般人都是改降齒比，但你卻是要升齒比
總覺得很有趣^^" 不知道你的用途及目的是什麼呢？
我覺得升齒比之後，對加速並沒有益處，只是低速爬坡與載重能力會變好
升齒比後你得提早進檔，高轉速用不太到，這就是為什麼不利於加速了
至於由428改為520，我不明白為什麼會有高扭力取向耶~~~
520的齒盤與鏈條只是比428的寬、粗
應該是馬力、扭力越大的車，會需要配備越寬越粗的鏈條，才不容易鬆或斷吧!
我覺得與扭力和尾速沒有關係喔~!
反而會因為傳動阻力大，而使得動力變差
現在又為此而把齒比改大，是不是有點本末倒置呢^^?
所以我覺得，除非你有需要加強載重能力與低速爬坡
否則還是原齒比428齒盤配上428油封鏈最好了:p
520則沒有必要~
個人建議而已啦^^ 看看就好~
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw jeekid From h244.s33.ts32.hinet.net ...
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