作者: billy823 (支持連署心情板) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】請問剖管的功用
時間: 東吳機研站 Sat Apr 13 22:37:12 2002
※ 引述《cylind (狼‧小漏)》之銘言：
: ※ 引述《GUESSER (狼版小翰)》之銘言：
: : 請問剖管的功用 是在改變聲浪 還是增加性能（不論是加速或是極速）
: : 之前有聽前輩提過 但是找不到資料了
: : 煩請前輩提示小翰^^
: 前輩現身前 小弟先插個花吧
: 所謂"剖管" 不都是切開挖成直通管嗎?
: 保留原廠外觀而取改裝直通管性能
: 是這樣沒錯吧?
: 學藝不精 有誤還請指教 :)
我印象中的剖管應該是把觸媒還有消音器拔掉吧...裡面只剩下一層隔板
我記得2t速克達比較多所謂的剖管...2行程車若是沒有了觸媒與消音器的話
馬力會增強很多 聲音與污染也會增加...
直通管這種東西通常都是提高尾速 相對的管中因為直通 所以低速時會有亂流
出力會下降...(空間過大 廢氣無法有效填滿)
以下引用[機車構造與原理]一書:
四行程機車動力曲線受排氣系統引響甚鉅,大口徑,短排氣管可產生較大尖峰動力;小口
徑,短排氣管則中低馬力範圍較廣.
二行程引擎排氣系統可變動的因素更多,但不離一些基本原則.賽速機車的膨脹室排氣系
統可使用大的中心室和長而細的尾管,達到引擎高轉速時扭力大的要求;較細直的膨脹室
和短尾管則可增進低速扭力.
若不仔細比較,直通式滅音器似乎較有效率.事實上卻不比別種滅音器更好,因為貫穿整
個滅音器而介於廢氣氣流和玻璃纖維(目前的管子以及我的管子是填充消音棉)之間的內
管上鑽有洞孔,其鋸齒狀邊緣易使流經其內外側的廢氣產生擾流而造成流動阻力因而產
生排氣反壓(俗稱迴壓)使引擎進氣不足,導致動力損失.
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| 消 音 棉 中間內管有洞|
-------|- - - - - - - - - - - - - - - - - -|--
廢氣-> 亂流 廢氣->
-------|- - - - - - - - - - - - - - - - - -|--
| 消 音 棉|
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圖大概是這樣
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw billy823 From 17.12.30.61.isp.tfn.net.� ...
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