作者: vb9 (DULHILL) 看板: WOLF
標題: Re: 【問題】這樣熱車對嗎?
時間: 東吳機研站 Thu Nov 14 19:26:05 2002
※ 引述《cameraman (肉包子)》之銘言：
: 我一開始都會先發車再戴安全帽，再牽車出來，這樣剛好可以上路
: 除非很難發車，我才會在發車時小催一點油門。
: 像我爸他平常騎我那台傳狼，都會先準備就緒才去發車，一發車後
: 就開始催油，沒幾秒後就騎了，他說這樣就算熱車了 =.= 不知道這
: 樣熱車對不對。
你的方式比較對啊！啟動時能不催油門就儘量不要催，如果不催又很難發動的話，
也應該輕輕的催就好，油門收回，若引擎不會熄火，就不要再催了，待引擎轉速，
穩定後，就可上路了，這個熱車的時間通常大約在一至二分鐘左右。但我看很多
人在冷車啟動時，有猛催油門的習慣，搞得引擎在怒孔，其實蠻傷車的，會縮減
引擎壽命，這有兩個原因：
１．冷車啟動是最傷引擎的時候，一些文獻資料指出，正常的情況下，引擎的磨
損有70~90%來自於冷車啟動，如果這時又猛催油門，想必將更加重摩損。
２．即使在引擎已達工作溫度的情況下，也應儘量避免引擎在無負荷狀態下（空
檔）猛催油門，這將傷害到曲軸（這點車主手冊就有提到會傷害引擎了），
所以常常看到機車行在維修車子時，有猛催油門的習慣，看了非常感冒，當
然，有時空檔拉轉是部分維修檢測上必須採行的步驟，但顯然有操之過當的
情形。
: 記得我之前那台很破的JOG90，發車後引擎聲都一陣一陣的，好像車
: 子快熄火的聲音，就這樣讓它怠速約2分鐘後，聲音就變的很順了...
: 所以到現在發車到熱車這段時間，我都很少會催油，怕氣缸內會積碳
: (之前還跟我硬坳新車1000km才換機油，過了就每騎5000km再換，後來
: 就吵起來，還被訓了一頓 =.=|| )
哈哈....你老爸把機車當成汽車了！
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