作者: hhws (喜歡貼地飛行) 看板: SYM_WOLF
標題: Re: ..請問..
時間: Wed Dec 16 09:06:28 1998
調整內鍊一般都是靠經驗 以聽引擎聲音及觀察怠速的變化
決定調整內鍊的程度
過緊的內鍊 引擎細碎聲音（不是排氣聲音）將變得輕微高亢
怠速也略下降
過鬆的內鍊 引擎細碎的聲音會含著一些鏈條、齒盤打架
及鏈條跳動不順的聲音 就像外部驅動鏈條鬆了的聲音一樣
聲音介於此二者之間 就是正常範圍 自己試試左右各轉一圈
聽聲音應該就會發現不同 一般稍微偏向緊一點點會較好
請注意是一點點
調整好的話 可以找回失去的些許馬力 會有"很有力"的感覺
早上冷車易發動 已熱車後的電動啟動（不催油、單純電啟動）
也不會一秒鐘後就熄火 有此二現象的車主可能就是內鍊需要
調整了
第一次嚐試的車友請注意
工具很簡單 一支14號開口或梅花扳手 加上一支一字起子
14號扳手鬆開固定螺帽 反時針調整一字螺絲為上緊內鍊
反之為鬆 主要聽聲音 次要看怠速 調整滿意後 請記得
上緊固定螺帽 即完成調整
請在引擎溫熱的時候調整 調整前準備一支鉛筆 做上記號
詳細記錄調整螺絲轉動的圈數 實在調不好才容易回的來
第一次調整的車友 可以騎去車行觀摩一下 第二次再自己動手
車主手冊也有教 可參考
hhws認為：
新車每8000公里左右調整一次（視騎乘激烈程度而異 可早或
晚些）
久未調整者 通常調整螺絲需要上緊的圈數很少超過三圈
若定期每8000公里調整 則每次的圈數大都在一圈之內
HUSKY及愛將與大多數的4T重車、汽車 具自動調整內鍊裝置
免調整內鍊