LOEWE機油試用報告！！ | 東吳機研站數位典藏

發信人: singer.bbs@********, 看板: Oil 標題: LOEWE機油試用報告！！發信站: 成大機動車研究社 (Tue Jun 27 09:50:55 2000) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study 機油提供：milklin 機油相關資訊： LOEWE High Power 5W-50 全合成機油 Made in Belgium(比利時）緣起：很久沒有試新機油了.... 那天看到milklin網友徵求試用者...一時興起就MAIL給他... 說實在的..我試機油還蠻挑的... 一般非全合成油不試、來路不明不試、看起來不順眼也不試..呵呵.. 看到milklin網友之後反而被他的誠懇感動了... 就這樣誤打誤撞的試了一罐... 試用報告：總歸一句話：「很久沒有用到這麼好的機油了！」最近開始養成留機油SAMPLE的習慣了... 在試用前總會拿20cc當SAMPLE.. 看看油質、顏色、有無沈澱物等等... 如果有假油的話搞不好也看的出來.. 第一印象.. 剛倒出來的時候就被乾淨且澄澈的機油嚇到了.. 怎麼會這麼漂亮？我懷疑著... 雖然從合成潤滑劑這本書裡知道，機油的顏色是後來可添加的.. 但是澄澈的機油就不是那麼容易了，一般精煉度不夠、雜質太多都會讓機油看起來不美麗.. 但這罐機油就是有與眾不同的美，有點像CASTROL的FORK OIL一般... 我手上的機油還沒有一罐這麼透明的..哈！晚上下班後趁熱把舊油洩下，換上LOEWE.. 明天上班的時候就知道好壞了，我這麼想著.. 有的時候睡晚了，連熱車的時間都沒有... 發動後馬上就是12公里的連續山路等著我... 可說是比較嚴苛的測試環境了.. 車也老了（破73000公里了）..對於機油的要求也比以前更嚴格... 早上起床，一貫的模式離開家... 早晨的山上總是氣溫特別低，約莫23度吧... 覺得頗為順暢，此油應該是市區小比熱設定吧..心中偷偷的想著.. 約騎了5公里後發現機油溫度已經升到73度了（以前的RS SUPERBIKE約60度、Q8 F1 約63度、FINA 5W-50約65度）看來這罐機油和MOBIL 1一樣，都是屬於市區取向的..比熱較小，升溫也快.. 騎乘10公里後，機油溫度上到85度（以前約75度）更確定了我的想法... 到了自強隧道口，準備等綠燈進自強隧道.. 等紅燈的一分鐘，發現機油溫度已經逼近88度了.. 是可以開操的時候了...呵呵... 以前這個時候，Q8 F1也才約76度左右.. 這罐機油溫度真是高啊...和以前的MOBIL 1真有異曲同工之妙.. 害我一度以為是MOBIL 1的翻版或改良版... （以前試FINA 5W-50就有這感覺..不過FINA的高轉表現比MOBIL好一點）進了自強隧道，還好車不多，小試了一下性能.. 不經意的竟然表速上了120...怪怪... 仔細的感覺一下震動、潤滑度和順暢度，竟然讓我開了眼界... 啊！真是好油一罐... 自強隧道並不長，這種快樂並沒有辦法沈溺太久就要離開隧道了... 出了隧道開始小塞車... 剛好是測試加速性的好機會，一貫的半油門起步... 綠燈亮起，看著後照鏡中越來越遠的其他車，心裡也快樂了起來... 彷彿又回到當初用REPSOL COMPETITION 5W-40市區狂砍人的時候了.. 一路上順暢的到了松江路行天宮，等紅燈的時候瞄了瞄機油溫度表.. 我的天..已經上到103度了...果然高溫...呵呵.. 用MOBIL 1這樣操大概也是這個溫度.. 這樣看來耐用度堪慮...我心裡又下了這樣的猜測.. 以前這樣操..RS SUPERBIKE也不過90度吧...Q8 F1也不過92度.. 到了公司，聽了聽引擎聲....看來這罐機油還不錯.. 下班了，又是台北市塞車的時間... 從大直一路還算順暢的回家.. 進了自強隧道後又手癢試了一下...哈.. 這次上到表速125了...真是的..車好久沒這麼會跑了... 還順手砍了一堆悍將4V、奔騰、野狼等一堆拉哩拉雜的車子.. 這罐機油果然厲害..哈... 看來又是一罐砍人的好油.... 和REPSOL 5W-40真的有拼...加速超猛..尾速表現驚人... 只是噪音就小的多了：）不像REPSOL...一聽就知道要突破活塞極限似的.. 噪音和轉速成正比....可是轉速卻上的無敵快..哈當然，加速性能硬要分個高下的話，還是REPSOL略勝一籌... 畢竟一個5W-40..一個5W-50...立足點就不同了.. 不過很多人對REPSOL的高轉噪音不敢恭維.. 那這罐機油可能就是性能迷的另外一個選擇了吧.. 回家，又是12公里的上坡山路... 這對機油的耐極壓添加性能可說是最適當的測試機會.. 一貫的騎乘方式回家....機油溫度已經上到110度了... 果然可怕的高溫.. 以前用RS、Q8不過95度...頂多100吧.. 這罐機油的溫度真的偏高... 散熱性能也不是訴求的重點.... 看來是一罐稱職的砍人機油...呵呵.... 耐用度部分，礙於目前車況無法測得，真的相當抱歉... 不過這罐機油如果價錢合理的話，我倒是很願意買一箱回來用... 真要挑缺點的話，大概就是機油工作溫度較高、散熱性能較差吧.. 其他的表現都在水準以上... 真是一罐不可多得的好油.. 在此也感謝milklin網友的熱情贊助... -- Chapter of Motor-Vehicle Study 國立成功大學機動車研究社 ☆炫耀你的車有幾匹之前，先告訴我你能發揮幾匹☆ ------------------------------------------------ APEX專屬討論區@成大機動車研究社BBS站（telnet:CMVS.twbbs.org.tw） APEX專屬HOMEPAGE：http://140.116.5.1/~c3483109/singer/main/apex/motorfaq.htm -- ※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※ [FROM: 58.c178.ethome.net.tw]