作者: billy823 (歡迎訂購紅藥水) 看板: WOLF
標題: Re: 丙級檢定學科題目
時間: 東吳機研站 Sun Mar 30 22:00:14 2003
(O)38 碟式煞車其煞車蹄片與煞車圓盤之間隙，可自動調整。
一般的油封是自動調整,是單純靠卡鉗油封的伸縮性來擠壓回復.
(O)149 二行程引擎較無法製造缸徑較大之引擎。
之前有網友問過相關的問題,例如為何2t車很少做超過500cc...
題庫的解釋是二行程引擎平均有效壓力低,因汽油內混入機油,使得汽油辛烷號數降低,
故壓縮比及缸徑不可提高.
(O)157 潤滑油過多會使引擎起動困難。
這個滿經典的.
(O)160 操作油門動作過急，易使引擎產生敲擊聲。
這個也是.
(X)181 安裝氣門彈簧時，疏的一端應朝下（朝燃燒室）。
一般來說安裝彈簧時如果有疏密不同,密的那端應該朝作用方向,也就是通常施力的地方
應該是疏的那端.
(X)204 活塞的活塞銷孔，其位置略偏於壓縮衝擊面約1.0～1.5mm，以減輕汽缸壁的側
推力。
活塞側面有分動力衝擊面跟壓縮衝擊面,跟曲軸轉動的方向是一樣的.在前面的是壓縮
衝擊面,後面的是動力衝擊面.兩面都有側推力.所以一般來說2t車因為動力過大,轉速
拉過高而縮缸的話,大部分看到的都是這兩個地方會燒熔磨損,其他邊緣比較不會.
(X)206 鋁合金活塞若製成橢圓型，其活塞銷孔的直徑比衝擊面（推力面）的直徑大。
衝擊面(推力面)的直徑大於活塞梢孔的直徑,稱之橢圓活塞.(可參照NR750)
(O)219 四行程引擎的曲軸上裝有濾油轉子，其作用原理就好比洗衣機的脫水設備，是
利用離心力作動。
這就是野狼的機油離心濾室.
(O)220 二行程引擎活塞，若第二條活塞環槽內裝了一條漲圈(擴張環)，其功用是減少
作動衝擊噪音。
我第一次看到漲環的時候是第一次去搪缸店搪缸時.當時搪缸師還依照我的需求來選配
漲環的彈性.漲環長的就像是彈簧或是彈性鋼絲,又細又硬.
(O)287 火星塞規格為BR8HS，此型的優點是防止收音機電波干擾，耐久性佳，中央電極
不易被燻壞。
或許這就是前陣子討論的型號有無R(電阻)的差異.
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