作者: sermer (玉米) 站內: VecStar
標題: Re: 這一天終於到了
時間: Tue Aug 26 21:55:53 2008
說明一下
大家不用恐慌
我想之所以這種情況不多見
是因為也不會有太多人如此激烈操駕
而且還要配置跟我差不多的配備才會
輪胎抓地力不錯，但是避震是原廠的偏軟
在抓地力不錯的情況下，高速(錶90以上)還可以全油門過灣
但是因為懸掛偏軟難免會晃動
這時就會容易第三點著地
假如輪胎沒有那麼好，速度會慢，就沒機會
假如避震有改善，要觸地也比較沒機會
所以因為高速觸地過多，導致case疲勞斷裂，不會有那麼多見
各位不必太驚慌
個人因為行為白目，經常高速轉彎下坡不減速給它全油門
所以會有比較多的過渡使用行為
我想台鈴原廠的設計還是足敷極限使用以外的的操駕
但是很坦白講
下一部車若是還要買125左右的速克達
應該會選光陽的12吋
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→ coppi 推：90下坡磨吊架,高手 08/08/26
→ sermer 推：不敢當,倒是台三線很多地方會讓你覺得原廠的極限下過 08/08/26
→ sermer 推：彎仍然跟烏龜一樣.畢竟那裡是高速彎道居多. 08/08/26
→ coppi 推：台三？難怪難怪,感覺自己的車再多兩三倍排氣量會更好 08/08/27
→ sermer 推：呵,神才有辦法在北宜幹全速過彎這種事吧. 08/08/27
→ doomcat 推：還有不怕死的人XD 08/08/27
→ sermer 推：這不是不怕死就可以辦到的,如果不怕死就過的去,那我 08/08/27
→ sermer 推：早就這樣過去了 08/08/27