作者: ALZARD (無盡的坑...) 站內: GSR-125
標題: Address離合器改裝
時間: Sun May 18 18:04:23 2008
圖文版:http://www.wretch.cc/blog/f0110k/10265784
之前我有在板上詢問過如何改善Address離合器瓜力不足的問題
大家都建議我使用改裝品來解決
因為我的使用習慣雙載應該高達95%的使用時間
所以就聽從大家的建議尋找改裝品
在查詢許多的資料後
發現RS的離合器能合上Address
但重點來了,Address的大彈簧是有帶勾的
所以必須要連大彈簧一並更新成RS用的
這是這次的料:
原廠Address碗公, MTRT RS離合器, POSH 1000轉大彈簧
接下來就是挑一個風和日麗的假日來施工啦
先看看傳動區
首先先用12mm扳手將腳發卸除
再來是將前面的過濾網罩拆除,大家一定會想為什麼要拆
因為有個螺絲躲在裡面
再來用8mmT桿把螺絲卸除(共4個)
拆掉塑膠外殼了
一樣用8mmT桿,卸除螺絲(共6個)
拆掉金屬外殼,就可以看到傳動啦
拿出怪手跟17mm套桶就可以把後傳動總成卸下來囉
取下碗公後的離合器
不過接下來看似簡單卻讓我吃足苦頭
為什麼哩
重點就是他中間那個螺帽
它是奇怪的"34mm"
為了這件事我還上了幹板去發洩一下
我在我家附近的B & Q最大只有32mm
假日車行又沒開,好不容易找到了有開業的(非SUZUKI的)
卻因為這規格他們都沒有
結果我在我家附近的五金行給找到了
順利上我分解離合器換上新品
之後就是按部就班的組裝就好囉
弄好之後稍微是了一下
抖動的問題應該沒了,不過還沒雙載測試也不准
我這次更換的重點並不是改變傳動的分配
而是只希望他耐用,跟增強抓力
等騎久一點在觀察看看了
給各位車友
有需要34mm套桶可以跟我借(T_T)
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→ cj 推：mtrt優的啊... 08/05/18
→ cj 推：大彈簧要注意內徑大小...內徑45mm以上才裝的進去 08/05/18