作者: assasser (來件新手穿的皮衣吧) 站內: VecStar
標題: 今天試乘Address V
時間: Fri Aug 25 00:30:33 2006
動力:
以125原廠動力來論 輸出真的很不錯
感覺就像騎DIO or 小改動力+輕量化後的RS100
起步油門一灌 速度轉速馬上跟著上升 毫不delay 就像騎2T車 用彈的彈出去
一整個從頭爽到腳 從頭猛到你收油門(車輕有差那麼多嗎?) 回油再加速也是一整個輕快
加速很線性 不會像X星艦 前段加速普普 到了表速六十之後才突然變猛 有明顯落差感
另外因為測試地點關係(文心路四段+車多擁擠) 沒辦法是尾速 這倒是蠻可惜的
這台車 我可以說他披著羊皮的大野狼嗎 哪有125加速那麼快的!
發覺之前看到電視廣告 不管100/125 啥同級車加速最快...追不上的X...ooxxooxx
騎起來都差不多 和Address相比 根本是懶叫比雞腿
這騎起來根本像改缸車的速度感!!! 作弊XD
外型:
車真的有夠迷你 雖然先前早就看過好多次 可是都不能騎
剛上車真是一整個不習慣 比X星艦小太多了 配備除了陽春 還是陽春 講求實用 能省則省
聲音:
發動 怠速排氣管聲音比較沉可是又很靜 和星艦有一點點些許的不同
重量:
車子超輕的 抓著握把就可以把車頭抬起來前輪離地
煞車:
原廠162mm迷你碟盤+單一卡鉗+日總泵 煞車力道非常強 比小刀還利 煞車系統的整體搭配
效果非常棒 原廠翹後輪只要技術夠 應該輕而易舉
煞車這部分我不得不大為推薦以及佩服 不用大碟盤就有如此的煞車效能
手感一整個棒! Q到不行 以往台鈴各車系的碟煞煞車系統 都沒有這組來的爽
非常好控制 煞車力道蠻線性的 不會像先前台鈴總泵感覺有兩段式
雖然說還是有升級空間(對於大胃口的人) 不過原廠有這種表現 三大廠相形遜色不少
避震:
試乘的這台 已經改後避震 所以我只提前叉
前叉依舊有台鈴車的味道 行程長又軟帶一點Q
按著煞車以及重煞車的情況下 雖沒坐底 可是下沉又快又多 我個人是比較不喜歡這種感覺
因為我肥(166/84) 一煞車重心前移的感覺更明顯
舒適取向
頃角:
新車+我沒穿皮衣 所以沒試 摔了可要買單的@@ 雖然說我真的蠻動心很想買...
個人評價:
如果要拿來運動 蠻不錯的
小車小軸距又窄又超級輕 動力煞車表現又不錯 去跑原廠組 這根本是超級大作弊XD
如果頃角確定跟天鵝有的比 且日本改裝熱度回流台灣 那我真的會毫不猶豫敗下去
如果你要舒適/跑長途 我是比較不建議選這台 因為坐墊小車小太窄...
至於提升東西 我想先換的會是輪胎和避震吧 至少這兩個不太合我需求
再來就等這陣子各大改裝場商的反應(希望能從日本紅回台)
如果想要拿這台車跟其他廠牌的頂級車款相比 一定遜色不少..."配備"幾乎是沒有
因為它只講求省油 輕巧 大眾平價化的代步車 能省的都省掉了
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