作者: sonicman (恭介索尼) 站內: VecStar
標題: Re: 銀河GSR的扭力逐年降低補救方式分享
時間: Sun Jun 25 12:28:38 2006
※ 引述《sonicman (恭介索尼)》之銘言：
再次補充些許!
接地線製作重點:
1.長度寧可短不可過長!
分析: 因為電流只挑最短路線跑 !
2.電流只挑電阻最低的線材跑!
分析: 電流是一位大懶蟲!
3.兩條線,一條是單心線,跟五十元硬幣一樣粗!
一條是多心絞線,也是跟五十元硬幣一樣粗!
在長度相同,電阻相同!
那一條傳遞直流與交流兩信號效果最佳,失真最低.
耐人尋味唷,思考一下!
4.若是在採用Hi-End級手續在處理之後.
當然這就跟機車偏遠了!
用Hi-End級的線材當作車用接地線,太浪費了.
發揮不到兩成實力.
若適用在音響這種高靈敏度的器材,會人驚訝的效果!
Hi-End極處理過的,是夠發燒夠燙夠嗆的好料!
5.會許這一篇發表之後,會又不肖人是會打著Hi-End字眼
或是強力消磁兜售相關產品,建議您別相信,因為一般人不可能也
更不會去投資龐大金錢去買那一台機器,當然使用機子的Know-How
,與一些相關測量儀器線材處理經驗累積,一切全部都是商業機密.
我朋友如何逼他,它就是一點也不透露給我.
國外歷史悠久超級大廠的商品,為何產品價位如此高昂頂級.
聽起來的音質會讓許多發燒友花大筆新台幣去購買.
除了頂級用料與特殊處理之外,強力消磁是他們頂級商品必須處理的
手續之一.
一起與您分享敝人的經驗!
昨晚把我的電腦喇叭(主動式),一支音箱中的所有單心線全部換成Hi-End級線材!
完成後AB Test,Hi-End級的線材的音質就是比原來好,我快沒力氣要休息的時候.
車友剛好到我家要做接地工程,昨晚真是累人的一天!
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┼╯ Author: sonicman 從 218-164-9-88.dynamic.hinet.net 發表
→ hamerman 推：您辛苦了~昨天我也幾乎一整天都在騎車XD 06/06/25
→ qcc 推：sonicman大大~我近期打給你@@這幾天忙抽不出時間連絡 06/06/25
→ auxo 推：那願不願意提供個消磁試用的機會呢？ 06/06/25
→ hamerman 推：聽他說消磁的費用很貴= = 06/06/25