作者: DXIAN (DXIAN) 站內: VecStar
標題: Re: 對不到正時...缸頭問題嗎??
時間: Thu May 25 09:19:22 2006
※ 引述《kazz (kazz(兩棲天鵝KOSO星艦))》之銘言：
> > 這邊我補充一下，不是裝回去就可以試轉引擎，除非你要用手壓住凸輪
> > 我自己的習慣是把凸輪搖臂等都裝好，也就是剩下搖臂蓋沒有裝其他該
> > 裝的都裝好，該調整的都調整好，內鏈調整器也要先裝，在用機油潤滑
> > 缸頭部份所有機件。然後在用電盤來讓引擎試轉，一方面可以使內鏈調
> > 整到適當長度，一方面確認汽門沒有撞缸頭。
> 哈~正時是最後最後一道工,你講的那些東西沒有鎖,要一個人能檢查的出來
> 一邊搖電盤,一邊想辦法壓住凸輪(氣門彈簧可是很硬的)
> 凸輪搖被鳥座等東西一定要鎖..
> > 因為如果先對準緊邊的話，內鏈調整器一裝回去鬆邊的長度就會被內鏈調整器
> > 頂到最緊。如此一來就失去調整內鏈長度的功能了。
> > 先對準緊邊的話，鬆邊的長度會隨著引擎的運轉來讓內鏈調整器一格一格的透過
> > 壓條往下頂，所以我也認為要先對準緊邊。
目前想來想去可能差半齒的原因大概是下方導鏈器卡入之前的殘渣造成略為逼到鏈條，
因為上方式活動式的，目的是拉緊內鏈，真正正時用的內鏈段是下面。
當初是上內鏈調整器整組後差半齒，最後沒辦法上鳥座後，算了算配氣角度才放水過關的
。
> 是阿~~
> 感謝西瓜兄補充細節,感恩阿~我又要去上班了@@"
另外個人拙見，進氣早開應當是偏向馬力的設定，不過凸輪調快排氣也早開，
整個運轉應當會更順才是吧??
目前拉到6000轉還沒事，等500KM到了換油時再來檢查一下。
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