作者: yaoming (165艦達成-西瓜) 站內: VecStar
標題: Re: 新車情報+凸輪培鈴掛點原因 後續追蹤
時間: Tue Apr 4 19:47:46 2006
※ 引述《DXIAN (DXIAN)》之銘言：
> > 作者: DXIAN (DXIAN) 站內: VecStar
> > 標題: 新車情報+凸輪培鈴掛點原因
> > 時間: Sat Mar 11 18:49:36 2006
> > 昨天騎到一半車子突然整個沒力，鳥聲超大，
> > 今天去該店修時，才知道是凸輪陪鈴掛點，換凸輪+工+原廠4T stock機油1罐，
> > 優惠價2300，我個人認為便宜，不知各位前輩覺得如何？
> 我們[我跟老闆]推斷最初的引發原因是鳥座上的插栓少上1個，所以鎖上去後會不準壓迫
是定位銷嗎??
> > 到陪鈴，再加上我3個月前換的鳥座有稍微緊一點[約幾條而已]，
> > 所以在少插栓事件後約20000公里發生掛點。
> > ps:在我自換鳥座前就少插栓了
定位銷不是只有兩個嗎??
> > 事後處理就是換整組凸輪+用水砂紙將鳥座修一點間隙出來
> > [約來回磨了10下左右，1000號的水沙]
這東西部是應該要固定住，讓他沒有間隙~~
> > 現在聲音正的很，除了進氣有點漏氣、區軸大端陪鈴漏油外一切正常。
> 刪了東西請見諒，有需要可找原文
> 最近發現待速有問題，一直在抓蟲，在拆下鳥蓋時發現，OOXX凸輪培玲又掛了一顆，
> 用不到1個月耶，而且排氣汽門間隙0.4MM一看就知道，經驗不能當飯吃，
> 老師傅又如何，再拆下去，發現排汽門掛點.........
> 真不知道我該說什麼，我接手星艦以來第一次給車行修就給我搞成這樣，
> 姑且不談汽門，因為當時掛掉我有硬撐了至少40KM，但是凸輪又掛就說不過去了。
> 這次我是自己弄，作法一樣是加大軸承座，在此補充幾點給有相同情況的車有注意一下，
> 1.強烈建議分解下座大修。
> 以我這次的經驗，爆掉1個時沒感覺，但是鋼珠跟珠襯早已四散，跑進下座是
> 無庸置疑的，而且還會卡在導鏈器周圍，清不乾淨那些屍體。
> 2.建議更換缸頭
> 爆掉時，屍體會卡在區軸跟剛頭間，造成多處深溝、變形，可以的話也建議換內鏈。
小小兔曹一下,應該是凸輪軸吧~
> 3.以上2種都不能接受者再參考
> 這是我做的方式不一定全對，但一定比店家細心。
> A.軸承做邊緣做導角並修除變型處。
> 這有點難說明...基本上因為擠到所以會像施力之橫向擴張(仔細看軸承座就知了)
這邊不是有一個半月銷嗎?
應該是不用作導角吧~~
> B.有拖曳痕處修大
> C.軸承座加大，放進去1敗，不會晃又不會卡卡的，會晃也比會掛好.....
會晃會導致凸輪軸在轉的時候不穩定,這樣汽門開啟的時間
會不準確吧~
> D.修的基準以新的凸輪為準，軸承每45度測一次共測3次，座跟缸頭都要修整過。
> 至於屍體我打算用磁鐵從機由網處吸，吸多少算多少，反正1年後就要報廢了。
都拆了,乾脆連曲軸箱一起開一開吧~~
> ........................................................................
> 感想
> 車行能做的一定比自己做的更少，我光修整缸頭就花掉3個小時，
> 這事車行不可能幫你做的啦....而且他也不太可能跟你換缸頭，
> 因為料錢至少要3000(非單單缸頭的料)，再加上工錢後大多數的人聽到會選擇換車。
> 自己的車還是自己修吧!!
> 車行終究是車行，修車沒保固問題，當下OK就算數了─
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