作者: assasser (女孩真是讓人又愛又怕) 站內: VecStar
標題: 原廠大彈簧
時間: Sat Jan 28 01:37:33 2006
圖來了~
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=assasser&b=3&f=1136112182&p=49
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=assasser&b=3&f=1136112183&p=50
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=assasser&b=3&f=1136112184&p=51
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=assasser&b=3&f=1136112185&p=52
其他張就是換個位置和擺設來拍照 有需要就繼續點著看吧
目前suzuki各車款 幾乎都是使用這種兩端有凸起設計的新款大彈簧 包含sky wave也是
所以有買改裝開閉盤/離合器...而想要使用原廠彈簧的 可能無法裝 除非把那鉤鉤解決掉
而買改裝大彈簧來裝的 則都沒有原廠的鉤鉤可以固定 是否有差異我也不清楚
舊款的大彈簧則是同一般我們所看到的 兩端皆平 沒有鉤子固定
"據說" 大彈簧這樣上下皆固定住的功用 是為了增加高速時的扭力
不過我有點不太理解其原理就是了...
如果是沒鉤的 離合器開閉盤組裝時 直接壓下去鎖緊 彈簧不太會扭轉(底部應該會滑動吧)
有鉤的 離合器開閉盤組裝時 除了壓還要扭轉 才有辦法裝進去(兩端固定死+預扭)
而拆下開閉盤把玩時可知道 開閉盤作用的時候 是以扭轉的方式轉開 並非直線推開
難道說...那樣預先扭轉 是為了增加彈簧的"預載"?
(我是忘記注意裝回去時 是順著彈簧的壓縮方向扭轉 還是反向扭轉)
看到這 我又想到一個 市面上改裝品有一個叫做"扭力加速器"的碗糕
只是多塞個小圓盤狀物在大彈簧和開閉盤間 盤狀物中間塞滿滾珠 號稱說是可以增加扭力
可是那東西 不是只是增加一點大彈簧的壓縮量+讓大彈簧在開閉盤作用時可以順暢滑動
這樣的用意不就和現在手上這種有鉤固定的大彈簧 顛倒?
增加壓縮量 提高彈簧K值可以讓低速多一點點扭力這個我了解(就類似換較硬的大彈簧)
可是怎麼一個固定死 一個卻讓他滑動更順暢 兩者功能都是聲稱 增加"扭力"?
實在想不透...有前輩能指點一下嘛?
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