作者: IAF (長腳) 站內: VecStar
標題: 每天都來看星艦板的心得...
時間: Sun Jan  8 01:55:32 2006

真的很喜歡星艦,所以每天都會注意有沒有新的事情

也就這樣過了兩年,在期末考前的夜晚想說說自己的心得


1.老艦動力真的很大,包括我在路上遇到那種殼掉的差不多了還是時速100在衝的

只是每次看人家發車好像很少一點就發的,而且要看到殼是完整的老艦實在不容易

2.X艦我好愛阿~~ 而且車殼的耐用度和硬度組裝品質都不像是和老艦同一個車廠

  完整度高,殼也很少看到爆的.又很耐撞.只是唯一的缺點就是行李箱不夠用.

 新的XR車子小行李箱卻大,難道車廠不能好好想一下解決之道嗎?很可惜耶!!

 X艦另一個問題是傾角和Y牌車比起來不太夠,我想,重新設計一個腳架就可以

 解決的問題為什麼不改一下啦...  真是殘念

 最後就是改裝品的流通性不高吧,不過要是台鈴車子多了,這問題也就解決了.

 不過我也不想這樣,因為這樣被偷車機率就大了.順道一提,雖然大家都覺得

 X艦和老艦比,動力沒那麼好.可是我住在離大型批發市場不遠的地方,大家拿來

 當貨車托青菜的,還是用X艦.看來引擊還是很讚的.

3.XR好棒,小車子裝大引擊,還有什麼比這個好的? 配備好行李箱又大,還有好頭燈

 對於常常夜跑的我實在是生活必需品阿.可是一個身高189的人座上去看起

 來會怎樣? 呃...很像大象騎驢子吧...

4.SWING是入門車種,可是我騎過的那台是傳動被改壞掉的車. 0-60加速不錯

 但是後面就像是柱塞上不去一樣,呆掉了....  正常的話應該也不錯,只不過配備

 和高速表現少了點.

其實我的玩車方式,比較像是技術派的啦.比較講求數字表現,愛拆拆裝裝的.

尤其是騎到一台掛區軸之王,真是拆到深處無怨尤.遇到一台車通常都討論

他的物理特性.其他倒是其次.面對台鈴的車會如此喜歡是因為他有很多設計都十分

傑出.像是上市時後最先進的渦流燃燒技術,帶有旁通油路和加速泵,自動阻風門的

化油器.雖然現在的人看這些配備,可能認為這是個發揮老酒新瓶到極致的車廠. 但是

在我看來,這真的是很偉大的舉動. 從熱力學和流體力學,鍋爐學的眼光看過去,在

這樣的小引擊裡面做出渦流燃燒技術並且發出12HP實屬不易. 尤其是在10年前發表

這就更利害了.10年前的車子有這樣的化油器,那樣的等級就像是現在看到原廠車

配FCR一樣的感覺. 因為大家都在直拉,都在冬天玩阻風門玩不停....拼命玩...


這是一篇糖果屋玻璃窗外的小孩寫的無病呻吟. 因為我的EV4還死不了,但是也活

不好.所以只能來這邊過過乾癮.要是哪一天我的EV4倒下了,我就會投入TIP4的懷抱

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: IAF 61-57-104-249.nty.dynamic.lsc.net.tw 發表BlueArthur :幫推一個...                                         06/01/08
→ auxo :EV4也是跟星艦配一樣的BS26啊,有特別先進嘛?               06/01/08
→ IAF :再他們上市的時候是很先進的了                               06/01/08
→ frank543 :XR跟X艦的問題 應該是差在油箱 有捨就有得阿             06/01/08
→ frank543 :XR車廂大油箱小 X艦車廂小油箱大                        06/01/08
→ bmw530 :殼掉的差不多才是輕量化的極致阿   XD                     06/01/08
→ booloo :在路上看到很破又很會跑的車,十之八九都是星艦.....       06/01/08
→ hamerman :推上面                                                06/01/08
→ hamerman :曾在prk比賽被主持人誇獎整個比賽XD                     06/01/08
→ hamerman :說"台鈴車最大的特色就是....傾角很大"..我當場囧rz      06/01/08
→ MANSUN999 :殼和邊條真的很耐磨..有次騎華江橋恍神直接去磨         06/01/09
→ MANSUN999 :人行道  下車一看.邊條完全沒事耶XD不過車被偷了冏rz    06/01/09